medicalmacのブログ一覧

何年か前、六本木ヒルズの最上階にほど近いアカデミーヒルズに呼ばれて、士業を目指す方達のグループに開発中のシステムの講演をしたことがあります。その後もなにかの折に集まり、長い交流が続いています。参加されていた方達も会計士や税理士になり、独立開業されたり、学校で教鞭をとっていたり、家庭に入り子育てという大事業を開始されたりと、いろいろな道を歩まれています。

年に二回程度、忘年会や新年会で集まることが定例だったのですが、今年はCOVID19で集まれず、それならとZOOM飲みということになりました。

話題はダラダラと特に定まっていませんが、いつもと違う人たちの会話というのも面白いものでした。COVID19で社会がガタガタなのに、なぜか株価は上がりまくりですが、そのからくりの一片も聞かせてもらいました。

まぁ、いつもと違う話というのもいいですね。

最近欲しいのは、ダラダラと車の話をできる知り合いです。なんか遠慮とか気兼ねなく、車話をしたいなと。

だんだん年をとると、そういうどうでも良い趣味的な話をする人が、本当にいなくなります。

ほぼ同じシルエットに驚き。どちらもV8だし排気量も同じぐらい。でもフェラーリのエアインテークやアウトレットは結構隠してあるのに対して、７２０Sはむき出し。

車としての完成度は最高レベル。ポルシェよりもわかり易く、出しゃばらない電子制御はエキサイティングで、常にニヤニヤしながら走らせてしまう。

ガレージにおいて眺めて楽しめるかというと、残念ながら美人じゃない、大変残念だけど凄く気になる1台である。

先日、McLaren GTを返却にいったら、感想を聞かせてほしいと。で、正直に話しました。良くも悪くもGT。燃費が驚くほど良い部分以外、良いところが無い中途半端なパッケージ、エンジンパワー（もちろん十分なパワーと素晴らしい制御は健在でしたが）、直進中のハンドルインフォメーションの欠落。最悪なのがブレーキフィール、コントロール性が最悪で重く、低速領域で車を止めるのに全集中が必要で、高速域ではエイヤで踏んでみてから戻すというなんともなもの。エンジンサウンドも楽しくないし、迫力もない。

機械式駐車場に停めるので、ミラーを畳む必要があるのだけど、時々わすれてキーを入れ直す場面があったわけです。自動的に畳んでくれる国産車のような便利機能があれば良いのにと思っていました。

とある動画で、自動格納ドアミラーオプションが無い車に後付けで純正オプションを追加するものがありました。その中でCPUのコーディングが必要という話がでていまして、確認画面で自動格納オプションが動作するようにメニューが変わるという話があったのです。えっ、もしかして。