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blue electricoといえば、ちょっと前に名古屋でであったこの488 spider。あまりの美しさに、いまだに未練がちょっと。

まぁそれは置いておいて、２０２０年１０月にミニカーを一台注文していた。そう、１年６ヶ月という長き時が流れやっと届いたのが、扉絵の「MC20」

注文時はモデルの写真もなく、どんな出来になるのか不明。それ以前に実車ですらモックアップだったタイミング。その後忘れた頃に届いたわけで、待った期間は本物の車のような長さ。

で、話を戻すと、そのミニカーと同時に届いたのが、こちらも１ヶ月ほど待っていたSF90。SF90 spiderでしかも「しまった状態」というちょっと珍しい個体。３０台限定という数以上に、このblue electricoというカラーのミニカーということで、注文してみた。

まぁまぁ綺麗。

iPhone13proでの撮影だけど、結構そのままの色が出ている（ちょっと画面では濃いめ）

なんか、ミニカーで十分という気がしてくるから不思議。

本題は尾崎牛をたべに行くという話だけど、前日入りしたので、そのときの「お寿司」の話。

いやいや何がなにが誤算かって、フロントウインドウ上部デザイン。どうもしっくりこなかったあの、スパッと切ったようなデザインがGTSだと、見慣れたデザインに戻ってた。

バイカラーが標準推奨のようで、エンジン周りの塗り分けが絶妙。

ホットバンクなのでルーフ収納部分が心配だったけど、気にせずバリオルーフを登載してきた。これ、むちゃくちゃ格好がいいとおもうけどどうだろう。

充電設備がない都内だと難しいのは判ってるけど、、、、いいなー。これ

さらに昨日止めた職場の駐車場が屋根がなく、樹液がたっぷりかかり、そこに花粉だか黄砂がついてひどい状態になってしまった。そこで992をいつものGSに洗車に出した。18時すぎにお願いしたが、テキパキやってくれて直ぐに綺麗になった。

あんまりピカピカだと乗るのが勿体なくなるわけで、今日は４８８の代わりに密閉式駐車場に入れてあげた。

職場では横着せず、ちゃんと所定の駐車場にしまい、早々に仕事を切り上げ辰巳でもと首都高へ。そしたらレインボーブリッジ閉鎖。しょうが無いので大黒PA経由で辰巳PAに向かった。

天気が良いと辰巳PAにはいろいろ目の保養の車が集まるわけです。今日は若者に珍しく青いキャリパーを褒めてもらえた。

オーナーを探すも戻ってこない。ちょっと気になりパチリ。アセットフィオラノのSF９０ストラダーレ。OP2500コース。

外装、内装ともにフルフルのカーボン仕様に、極めつけはカーボンホイール。タイヤはCup2。アセットフィオラノだとドアの内張が全部カーボンになり、リアウィングのダッグテールが絶壁仕様になり、そこが全部カーボンになる。とにかく贅沢な1台。

さくっと切り上げ992に乗り換えてドライブ。結構パトカーが走ってました。

４８８は最近、iPhoneの認識が悪く音楽がなかなか流れない。Carplayじゃなくて単純なiPod接続モードなのに、認識しない。その点、992はCarPlayもばっちりだし、最近画面掃除をしていたら、右にCarplay、左にナビの子画面というスプリット表示になった。どうもそういう機能があるらしいのだけど、勝手になった。

まぁ、便利なのでそのままにしてあるわけです。

そういえば、写真は無いけど911 speedstarのヘリテージバージョンがあった。ゼッケンをイメージした大きな白抜きの丸がボディに鎮座するヤツ。当然だけどステッカーじゃないみたい。それより内装がヘリテージ仕様でやばかった。

ということで、半日ドライブしてすっきり。

いつものフレンチだけど、なんだかパワーアップしていた。

季節の食材をうまく使った料理が多かった。

ワインはソムリエのチョイス

これが不思議な感じ。黒トリュフを埋め込んだテリーヌ系と子羊の肉がハイブリッド

ハイブリッドといえば、先日試乗したカイエンハイブリッドはどうもしっくりこなかった。それと比較すれば、タイカンは潔いし、モーターとはいえギアもあるし走りは確かにポルシェだなぁと

名古屋駅ではタイカンのポップアップがあって、派手なラッピングの一台が展示されていた。

翌日は、徳川園というところで美術館に立ち寄り。雛飾りが圧巻、ミニチュアの世界を垣間見つつ、刀とはずいぶんと沢山のパーツで構成されているのだなと驚く。そしてシンプルな漆塗りの鞘が、言われてみるとたしかに楕円の断面にもかかわらず光の反射の太さが一定で一直線。この鞘のための専門職がいたとか。

量産技術の裏でずいぶんと失われた技術もあるのだなと知るわけです。

そしてさらに言えば、展示されていた日本刀は、江戸時代から一本も研がれていないとか。曇りさえない刃の表面をみて、これもビックリ。展示されていた刀はすべて「太刀」

戦闘用としては重すぎ、鎌倉時代の騎馬戦のための刀であり、江戸当時は既に催事用だったとか。装飾の素晴らしさと合わさり、本来の機能を超えて別のものになった「工芸品」

なんだかガソリン車もそんな感じで残るかな。なんておもった名古屋。