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ここぞとばかりに
社外ラジエーター登場

ラジエーター水漏れ問題があるらしいが、どこから漏れているのだろうか？
25Sでも事例があるとか、他人事ではない

年式と距離が浅いクルマでラジエーター本体から水漏れってありえないと思うのだが〜

ありえるのがCX-60か（苦笑）

25S 2WD用のサスペンションに交換したら乗り心地良くなるかなプラン妄想

バネレートは5.9kから5.6kへ
0.3kは違いを感じられるか?！

重量差を解消するレート差かな、変わらないか〜

あっ、そろそろフロントロワアームのグリスアップの時期だ、ここを着手するか〜

エンジンが振れなくなった効果を体感
【効果】
シフトアップ時のショックが減少
路面の悪いところで車体の揺れが減少
コーナリングの安定感UP
高速道路の段差通過時のショックが減少
発進、停止直後のブルっとくる振動が消えた

【振り返り】
苦節2年半、ここまでよくやってきた、新車でもレストア気分が味わえた（苦笑）


作業前に外していたアーシングを復元
これで精神的に安心を得た

【アーシング効果補足】
アーシングの付け外しを繰り返して、気付いた事、室内のビビり音が減少する、ビビりの原因になる一定の周波数帯がアーシングで低減する、ビビりの原因はエンジン音または振動が大きく影響してるのかもしれません

車検前に自分で
ブレーキフルードを交換する事に
20数年前に購入した
KTCのブリーダーキット発掘

劣化したホース交換
補充器購入
フルードはDIXCELのDOT5.1購入

連日の降雨で洗車したいストレスMAX

先日のボディメンテナンス以来の初洗車

中性シャンプーのみ
樹脂部にコンパウンドカスがこびりついていたので、激落ちくん+呉ポリメイトで除去

ミラー感マシマシ
カルナタッチの艶感凄い

ホイールダストは
コメリのマイクロファイバーブラシで除去

エンジンルームクリーニング