
千葉市から高崎まで下道、帰りは関越に乗り帰宅
下道100K/高速100K走行
①高速走行のレーンキープが安定
修正舵が気付かないレベルに落ち着く
直安が明らかに向上
②減速から停止時のガシャガシャ音無くなる
③減速からの再加速でクラッチの挙動が安定 ドスンと繋がる事が無くなる
シフトショックは無くなってはいないがアクセルワーク次第でスムーズにはなる
加速や乗り心地が良くなる事は無し
今回のリプロはメリット大でした
Posted at 2024/06/10 19:19:55 | |
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