SLASHのブログ一覧

兄がBoxterをゲットしたので見てきました。 この小舟のような薄い感じといい、リアがすっーと下がっていくデザインがなんとも美しい。 997カブリオレのラクダのこぶのようなデザインよりもすっきりしていて好感が持てます。 兄が言ってましたが「この寒さの中、オープンにしていると、格好つけているよう ...
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行きも帰りも私の行く手を阻むミニバン軍団。 この軍団はファミリーのためという大義名分のもとに、簞笥のような車高で後続車の視界を遮り、追い越し車線を80km/hで悠々とクルージング。 車社会に協調性という言葉があるならば、これらの車は明らかに協調性ゼロです。 抜いても抜いても、現れるこの車列に途中 ...
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週末は霧ヶ峰〜美ヶ原〜蓼科へと一泊ドライブしてきました。 この黄金のルートは見晴らしがいい高原の中をハイスピードで駆け抜けることができる、まさにポルシェファンがむせび泣くようなコーナー満載です。 走ることが目的になりうるルートだと思います。 幸い、道路はガラガラで行く手を阻まれることもなく、終始 ...
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911が去りケイマンが戻ってきました。 乗り換えた直後の印象は、やはりケイマンは軽快。 MTということもあってエンジンの回転数もドライバーに委ねられるし、人の自由度が大きい気がします。 心情的に熱いという言葉が当てはまるかどうかわかりませんが、メーター以上の速さを感じるといった所。 さて、PC ...
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日増しにカレラが気に入ってます。 がっしりボディでクリーム色のインテリアに包まれていると、屈強なものに優しく包まれているような感じで、とっても気分がいいんです。 クルマとドライバーの関係で言うなら、ケイマンは仲間。つまり同等に会話ができる相手。 カレラは尊敬する優しい先輩。 クルマがドライバーよ ...
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クルマに兄弟があるならば、カレラは間違いなくケイマンの兄という性格だと感じます。 しっかりとしたボディ、どんなドライバーにも寛容で速くて扱いやすい。 勿論これは日常ユースの話しですけどね。 でも、このクルマをサーキットで走らせる為に購入する人がどれほどいるのかと言うと、その実、殆どいないんじゃな ...
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最近、ケイマンを走らせるのが楽しくて仕方ないんです。 なんというか足元に”ゴム”を感じるですよね。 3年間走りきったタイヤは溝がなくなっただけではなく、ゴムが硬くなって板のようなっていたのかもしれません。 足元が瑞々しくプリプリになった効果で、車全体が若返ったような感じというのか、ストレートは ...
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地元のワインディングでhaseさんとプチツーリングしてきました。 途中からお互いの車を交換して、ドライブしてみたんですが、これが結構興味深いものでした。 同じケイマンなのに、タイヤサイズとオプション、モデルイヤーが異なるだけで結構違うんです。 まず、hase号はMY08で私のモデルより1年新しい ...
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難航していたタイヤ交換にようやく終止符です。 当初、POTENZARE050の後継であるS001を装着しようと目論んでいたんですが、ポルシェ認証がとれていないことが発覚。 BSに確認すると「ポルシェ認証タイヤじゃないとまっすぐ走らない」との忠告を受け、S００1は候補からはずれ。 次にミシェランパ ...
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タイヤ交換を目論んでいます。 タイヤ選びをしていく中で、その個性や特徴を調べてみたのですが、私のドライビングレベルではタイヤの素性を体感できるのかは懐疑的です。 でも、実感できなくとも、そのパフォーマンスを無意識のうちに享受できることは間違いないわけですから、いわゆるタイヤメーカーのセールストー ...
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