先月整備工場でタービン交換お願いして、やっと慣らしが終わりました、最近は年間2000キロ以下ぐらいしか利用しないので100キロは時間がかかりました、軽く踏むだけで直ぐにブーストがかかってしまうのでスロコンのエコモードでちんたら走っていました、そんなに普段からブン回して走ってないのでタービンの焼き入れ等のならしは必要ないかと？交換したのは部品堂のOVERDRIVEです、なかなかのトルクでブーストも1.1でました、高速道路でも120キロぐらいで走っていても余裕で追い越しできますし今のところ最高160出してみましたがエンジンがうなりだしタービンもキャイーンキャイーンし始めたのでそれ以上は止めました。気になる低速域も特に問題ありませんし速度に乗ったら気持ちよく走ってくれます、下から上まで全域でトルクアップしているのが分かりました。後日ノーマルECU・その他純正(マフラーのみ社外品)に交換してみたら体感できるほどのレスポンスはありませんでしたw少し立ち上がりが早くなったかな？。ECU交換後、気温30°エアコンONでブーストは街乗りMAX0.92、高速で1.2出ました、因みに羽のサイズは吸気側は28㎜で排気側は30㎜でした、DA17のチューニングタービンのサイズはだいたい同じではないでしょうか？純正タービン工場に置き忘れたので純正サイズは分かりません。