オイルキャッチタンク(その後)

最後に追記訂正あります。
クリップされてる方もいますので😅

2020/12/6 オド1715kmにオイルキャッチタンクを取付けて、2023/4/1 オド25545km現在まで1度もオイルの溜まり具合を確認した事がなかったので確認です。
今回エアクリーナーをアールズのスポーツエアークリーナーに交換したので空気を良く吸ってくれるらしいので、もしかしたらブローバイガスが増えるんじゃないかと思ったので、純正エアクリーナーでどれだけブローバイガスが溜まってるかの確認です。楽しみです😆
コレを記録しておけば、アールズのスポーツエアクリーナーの今後のブローバイガスの出具合を比較できると思います。
50000km時2年半後が楽しみです😁
長いなぁ😅

とりあえずオイルキャッチタンク外しました。

御開帳〜
ん?
汚れてない
オイルは何処へ?
DIYでステンレスタワシ入れて、アルミパンチングメタルでイン側アウト側を仕切り加工をしてあります。

オイルキャッチタンクのフタの裏側
アウト側が茶色いぞ?
でもイン側の方がオイルギッシュ
たぶんインアウト間違ってないはず😓

ステンレスタワシとパンチングメタル取出し!
横倒して取付けていたので底面は矢印側です。
底面がオイルギッシュですが、オイルが溜まってるってほどではないです。

キッチンペーパーの上にステンレスタワシとパンチングメタルを置いたらオイルが滲みてきました。

パーツクリーナーでステンレスタワシ、パンチングメタルを洗ってみました。
ステンレスタワシからオイルが滲み出て来ました。
キッチンペーパーが茶色くなりました。
ステンレスタワシにブローバイガスが隠れてたようです😁

今後の比較検証の為に、ステンレスタワシと耐油ホースを新品に交換しました。

オイルキャッチタンクに取付けていた耐油ホースの新旧比較です。
耐油ホースはスーパートヨロンホース
外径22mm内径15mm(確かこのサイズだったはず😅)
2.5m　1760円
半分に切ってアウト側ホースは長さ調整で短く切りましたが、イン側ホースはそのまま1.25mで使用。
ステンレスタワシ30g2個入り140円
コーナンで購入しました。

DA17V ターボ車は思ってたよりブローバイガスが少なかったです😄

追記訂正
耐油ホースの外径は21mmです。
32mmは太すぎです。
ごめんなさい🙇

さっきコーナンへ行ってきたので耐油ホースの写真撮って来ました。
外径21mmでした。