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2011年01月01日 イイね!

新年明けましておめでとうございます(*^▽^*)

新年明けましておめでとうございます(*^▽^*)新年明けまして
おめでとうございます!!




今年もよろしくお願いします(*^▽^*)

今年は兎年ですね。
最近ハマっている
ウサビッチです( `∀´)♪

お気に入りのエピソードはこれ↓



今年はこんな風に、
過激に改造っていきたい!?




Posted at 2011/01/01 09:43:20 | コメント(9) | トラックバック(0) | 日記
2010年12月22日 イイね!

無事、初めての車検を通しました(⌒▽⌒)

どうも(〃゚д゚;A アセアセ・・・、ご無沙汰してました・・・。

仕事の忙しさにかまけてブログ更新をさぼっていました・・・・。

今回、初めての車検を通しました(; ̄ー ̄川 アセアセ

ディーラーで、車高が1cm合格ラインより低いと言われ、

97dbが合格ラインの排気音も107dbと言われました ・・・(;´Д`A ```

なので・・・・、G-FORCEに車検を依頼して、

今日、無事に車検を合格して、

車を取りに行きました( `.∀´)

そしたら!

Gから出るときに

親切なバンが道を譲ってくれました。

窓を開けてお礼を言おうとしたら、

「何を付けたの?」

と聞かれました(〃゚д゚;A アセアセ・・・

いっとく S さん でした・・・。

サングラスをしていたから気がつかなかった・・・・。ちょっと、カッコ良く見えた(笑)。

いっとく S さんは、明日 G に車検の為入庫するそうです。

仕事中に、たまたまGの前を通った いっとく S さんに会うとは何たる偶然(笑)

その後、いっとく S さんと電話で盛り上がりました(⌒▽⌒)。

2月のプロアイズ主催のFSWの走行会の事とか話しました。

今から楽しみです。

12月は車検のせいで財政的な理由と、仕事の忙しさを理由に走行会を見送ったの
で、

2月は楽しみです。

近いうちにエボ仲間を募って、ブログで告知して、

また、チーム「車検対応」でパドックを借りれるようにしたいなぁ~。

あ、車検取得できたから、コレで名実ともに「車検対応」だぁ~(; ̄ー ̄川 アセアセ
2010年11月25日 イイね!

不幸の年賀状!! Ψ( `∀´ )Ψ

不幸の年賀状!! Ψ( `∀´ )Ψ最近引っ越して、ネット環境下になかった為、

ブログをアップしていませんでした(〃゚д゚;A アセアセ・・・

久しぶりのネタは、

11月3日のFSW走行会の写真を今回も購入しました(⌒▽⌒)

年賀状にしてもらいました!!

送られてきて

ちょっとでもうらやましいと思ったら

この遊びに引きずり込もうという思惑でつくりました( `.∀´)

不幸の年賀状です(爆)
Posted at 2010/11/25 22:02:05 | コメント(7) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2010年11月06日 イイね!

FSW走行会で村田選手に私の車を運転してもらいました!!

FSW走行会で村田選手に私の車を運転してもらいました!!今回のFSW走行会、スキルアップの為に

プロレーサーの村田選手に私の車での本コースのドライブのオプションを頼んでいました♪

いやぁ~、プロの走りはすさまじいですねぇ~。

激しいブレーキングで

「ぐはぁっ!!」 「げほぉっ!!」と、声が出る位にシートベルトに体が喰い込みます(〃゚д゚;A アセアセ・・・。自分の車で、できる極限の状態を把握する為にプロレーサーの運転を依頼したのですが、想像を超える体験をする事になるだろうと思っていた事が想像通りでした(笑)。

各コーナーのレコードライン、コーナーアプローチやクリップピングポイントなども、もの凄いペースでの走行中に説明してくれました。余裕の声で。

クリッピングポイントまで、コースを横切る位の感じで(私の感じ方)直線的に侵入して、立ち上がりはアクセルでコーナーアウトまで寄せていく走り!!教えてもらわないと、自分では気づく事ができないと思いました。
高いスピードがあってこそ、コース幅を目一杯使えるのでしょうが・・・・。

クリアラップがなかなかとれなかったのですが、
切れのあるパッシングでアタックをしてくれました。
車の台数が多すぎるのでタイムアタックはよい数字はでないでしょうが、
切れ切れのパッシングと、区間タイムはもの凄い数字が出たことでしょう。
でも、私のロガー、私の操作ミスで記録して無かったです (;´Д`A ```
この時だけ・・・・・・。

でも、この衝撃は体に刻み込まれて
トラウマのように私の心に残ることでしょう。
こういう感覚は忘れないでしょうね。


↑めちゃくちゃ緊張しています(笑)

↑BOB@CZ4A さんが撮影してくれた写真です(⌒▽⌒)。

私の車はエンドレスのCCーRgのパッドと、フルードはRF-650、ブレーキラインもエンドレスと仕様をお伝えしたら、「それなら大丈夫!!」と太鼓判をもらいました(笑)。

一コーナーの侵入で「まだまだいけるなぁ~」とブレーキングポイントをご自身の想像より、まだ奥にとれるような事を言っていました。

パワーがあるのと、出力特性がフラットであることを褒めてくれました。

SSTのギヤの繋がりも褒めてくれました。

サスペンションも褒めてくれました。これも「フラットで良い」と言ってくれてました。

タイムを狙った速い車はたくさんあるけど、この車は・・・・と言うような事も言ってくれてました。

楽しんでドライブしてくれていたようです。

超、嬉しいですよ。自分の車をプロレーサーから褒められて。

この車をチューンしてくれたG-FORCEはその時の村田選手の言葉を聞いたら、むちゃくちゃ嬉しいのではないでしょうか?べた褒めでしたよ。

この車の性能に溺れないように、自分のスキルを磨いていきたいと思いました。






 
Posted at 2010/11/06 20:06:54 | コメント(6) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2010年11月05日 イイね!

11月3日プロアイズ主催の富士スピードウェイ走行会に行ってきました!!

11月3日プロアイズ主催の富士スピードウェイ走行会に行ってきました!!最近、ブログご無沙汰でした(; ̄ー ̄川 アセアセ

11月3日、富士スピードウェイ走行会に行ってきました(⌒▽⌒)。

いっとく S さん、 asapie さん、 直線のみ さん、 まなぞ~ さん、ランタボMR さん達と走りました。

SAZABI さん、 BOB@CZ4A さん達が応援に来てくれました。 

今回の目標は前回の2分14秒台のタイムを更新、かつ10秒台を切るを目指しました。



今回は団体参加でパドックを借りれました♪



かっこいいですねぇ~。グランツーリスモのオープニングみたい♪



シャッターが開きます、興奮してきました~。



ORIZURUでのブレイクタイム(・∀・)♪

 

今回は10秒切りを達成することができました~(*^▽^*)

ベストは2分8秒329です。

まだまだ上を目指しますよ~。

今回は走行前にプロレーサーの村田選手が私の車での同乗運転をしてくれたので

大幅なタイムアップをする事ができました~。

私の車をすごく褒めてくれました(⌒▽⌒)。

次回のブログに村田選手に言われた事とかのエピソードを書きたいと思います。
Posted at 2010/11/05 22:18:38 | コメント(7) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ

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何シテル?   03/21 21:23
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