サーモスタットの交換 後編

下側のネジは短めのレンチでクリア！

液は青矢印の方向より吹き出します。
でもネジを外した写真の状態では、漏れて来ませんでした。

手で外すとやや緩やかに噴き出して来ますので、受け止め方を工夫すれば、全てを受け止められるかと。。。
私は・・・レジ袋で上手く受け止められず、少し×だいぶこぼしました(;^_^A

難関を突破し、いよいよサーモスタットが現れました！
が、簡単に外れてくれません！
私はラジオペンチで挟んで外しました。

こちらも要らない写真ですが・・
記念に(;^_^A

全ての難関は過ぎていると確信しているので、少し余裕が出て来ました(^^♪
こちらの商品には78°の刻印があります。
ちなみに外した純正のは82°の刻印。

さあ！　元に戻します。

ここの2か所の凹みと、

サーモスタット側の2か所の凸部を合わせ、はめ込みます。

2か所のネジを締め込み。トルク不明なので適当に(;^_^A

この状態で、少しこぼした液を洗い流し(インタークーラーがはめ込まれる2か所は、水が入らぬ様塞いでネ！)
インタークーラーとダクトを戻し、クーラント液を補充(見ずらいので、入れ過ぎに注意！　私は入れ過ぎました！)し、エアー抜きを！
エアー抜きは、液補充部のキャップを外し、約３０分位アイドリングすればOK(Dの整備士さん)とのことです。