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2022年05月06日 イイね!

試乗記(24) スイフトスポーツ(AT) 試乗

 試乗記(24) スイフトスポーツ(AT) 試乗☆5です。

6ATの全方位モニター付きグレードを試乗しました。

スイフトスポーツは言わずと知れた、日本が誇るホットハッチです。
軽量で安く、楽しい。コスパ最強と方々で云われていますので、私のレビューでは割愛します。

試乗車はおろしたての新品で、まだビニールシートすら外れていませんでした。
ナビも付いておりませんでしたので、バックカメラの画質は不明…😓

※2022/05/28追記
再度試乗して確かめてきました。
カメラ画質は中の下くらいです。
ステアリング連動ガイド線が出るのは◎
さらに細かく言うと「R」に入れた段階では連動ガイド線は表示されず、ハンドルを動かすと出現します。

高次元で整えられた良い車ではありますが、如何せん作りが古いのが気になります。

また、試乗して改めて思ったのですが、スズキ車は全般的にセンサーが過敏で電子警告音が五月蝿いです。
五月蝿いだけでは無く、的外れな警告をします。
愛車のソリオでも経験していますが、特に喧しいのが「BLAKE」の表示と共に鳴る音。
それも、「え?ここで?仮に今ブレーキ踏んだら後続車に追突されますけど…???」となる場面が多い印象です。

車が持つ運動性能に目が行きがちな車種ですが、購入の際には是非バックカメラの画質やセンサーの精度や他の電子装備にも目を向けてご検討されると良いかなと思います。
Posted at 2022/05/07 00:30:26 | コメント(0) | クルマレビュー

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「MT-07、後輪のプリロードと減衰を全抜きしても、前輪は調整機構無いからどうにもならないですね。」
何シテル?   05/29 10:09
たんむずと申します。 本当はしょっちゅう運転していたい、サンデードライバーです。 試乗が好きなので、偶にレビューをしますが「酸っぱい葡萄」にならない...
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