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けろ6の"けろちゃん" [ホンダ S660]

パーツレビュー

2021年10月8日

GruppeM RAM AIR SYSTEM  

評価:
4
GruppeM RAM AIR SYSTEM
S6はエンジンルームに水が入りやすい構造なのでパワーフィルター系の導入をためらっていたんですが、これなら安心して交換できると思い導入しました。
フィルターもノーマル交換の時から使っていたK&N製なので安心です。
パワーアップ云々は微妙な差なので自分にはよくわからないですが、ブローオフの音は強烈に大きくなりました。たぶん構造上 他メーカーのものより一番運転席に響くんじゃないかと思います。

カーボンカバーでエンジンの熱を大幅にカットしてサイドダクトからのエアーを取り込める構造になっていますが、逆にエンジンを冷やしにくくなるかとも思うので来年の夏までに以前取り付けた排熱ファンを改良しようかと思っています。

写真ではシュピーゲルのサクションパイプを使っていますが、結構な加工が必要です、通常はノーマルの蛇腹パイプで無いと付かないです。
  • 多少隙間はできますが、ケルヒャーで洗車しても全然大丈夫でした。
  • 走行中のサイドダクトからの雨水も水返しパネルで防御
  • k&N 十分すぎる表面積
  • クリーニングキットも同梱
    ノーマル交換式の時に買ってたので要らなかったんですが😅
購入価格59,471 円
入手ルートネットショッピング(Amazon) ※何故かAmazonだけ在庫を持っていたので即日入手できました。しかも最安値

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GruppeM RAM AIR SYSTEM

4.45

GruppeM RAM AIR SYSTEM

パーツレビュー件数:876件

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この記事へのコメント

2021年10月11日 2:45
シュピーゲルのアルミパイプを取り付けてるのを見て知恵をお借りしたく投稿させて頂きます。

自分はパイプの長さで嵌まらなくてL字の畏敬シリコンホースを買ってブローバイガス用の内径12mmのホースジョイントを加工して取り付けました。

なのでシュピーゲルのアルミパイプは家の中に転がってる状態で放置してありますw

ズバリ!どのような加工で取り付けたのでしょうか?

m(´・ω・`)m 教えてグー○ル先生!!
コメントへの返答
2021年10月11日 6:55
今、整備手帳の方に加工した時の記事を上げさせてもらいました!
もしかして振動で悪影響が出るかもしれないので今は様子見ですが、
良かったらそちらをみてください。
2021年10月11日 21:47
(。・ω・。)ありがとうございます♪
アルミ溶接がネックですが加工工程楽しく拝見させて頂きました!

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「[ハイタッチ!drive] ハイタッチ!drive
2022年04月11日07:22 - 22:13、
509.45km 14時間51分、
バッジ9個を獲得、テリトリーポイント20ptを獲得」
何シテル?   04/11 22:15
元ホンダの整備士けろ6です 昔青色のビートに乗っていてそれ以来の走るための車 緑のs6の広告がFacebookで散々流され洗脳 現車を見てしまい今に至る
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