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イイね!
2010年03月06日

また何か届いた

また何か届いた 金曜なのに残業で午前様。まあそれは仕事なんで仕方ないですが、帰ったらまた何か怪しい封筒が届いている。

最近ベンツなんぞにうつつ抜かしてたらしっかりと釘刺されました。なんでもこれを読んで大和魂をたたきなおせと。

巷ではヨタ叩きが活発化してますが、月まで走れ命令出てますのでまだトヨタは降りません!

と、そんな送り主のF隊員は良く考えたらトヨタの株主でしたっけ!?自分とこは1台も乗ってないみたいですが、トヨタ人口が減ると業績に影響しますかね(笑)
まだ本は読んでませんが、トヨタ最初の車はトラックだったかな?
5月の車検も通しますし、何もなければクラウンに乗り続けるでしょう。たぶん。

ありがとうございました>F隊員
ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2010/03/06 01:48:46

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この記事へのコメント

2010年3月6日 2:14
こんばんは。

トヨタが初めて造ったクルマはG1型というトラックでした。

故障が多くて大変だったと聞きました。

現在は本当に月まで往復できるような物ができました
(^-^)

特にクラウンは耐久性は高いですね、以前乗っていたクラウンを手放さなければよかったと今更ながら後悔してます
(>_<)

コメントへの返答
2010年3月6日 11:47
昔に読んだ本で最初の車はトラックだったような
記憶があります。

予防メンテも心がけてますが、トヨタは確かに
頑丈ですね。近所でも旧いクラウンまだまだ
見かけますし。
先日乗った15系のタクシー、距離を聞いたら
まだハーフミリオンだと。50万キロですね。
乗りすぎ~(>_<)
2010年3月6日 17:42
お疲れさまです。

その劇画チックな本は非常に気になります・・
トヨタオーナーではないですが、次はやっぱりトヨタかな?

その前にあたしも今年車検です。

業務連絡・・ご連絡できずに申し訳ありません。
      来週どっかで品川GOです(除月曜・・謝)
コメントへの返答
2010年3月6日 22:27
だうも~、上司ではない上司のような存在の
方へのただの報告会議が長引きまして、残業でした。まあ、そんなことはどうでもよく・・・

PジェクトXバリな本でした。マンガでしたし。
マンガなんて何年ぶりに見たでしょうか。
高い耐久性と信頼性の裏には隠された歴史が
あるのですね。

品川作戦、是非成功させて勝利の美酒に
酔いましょう(謎爆)
2010年3月7日 0:36
届きましたか、劇画「豊田喜一郎」。産業技術記念館の限定品です!先日、個人的に再訪したんですが、某トヨタマンのおっちゃんから熱い熱い「プリウス問題、個人的見解」を聞かされてエールのつもりでつい1冊(笑)。歳とると浪花節に弱くなる!? なんと原作は「黒部の太陽」でも知られる木本正次!日本放送協会の某番組チックな内容です。いやがうえにもアタマの中に中島みゆきの曲が流れますねー(笑)。

因みに私は今はトヨタ株のホルダーじゃーござーせんよ。世界同時株安の遥か以前に株という株を手放しまして・・・。トヨタの奴とは昔一瞬世話になっただけの関係で・・・(笑)。 因みに実車もダイハツ、ヤマハ、いすゞの乗り物は所有してるのに、本家のトヨタは持ってません。


コメントへの返答
2010年3月7日 11:09
実は私もPウスはリコールなんかじゃないと思いまして・・・エコも安全も何もかもを求めすぎてるのでは??と。
なかなかに熱い内容でしたね。見習うべき所多し!な本でした。
ハイブリッドはよしとしても初期のD4は危険要素
満載みたいですね・・・そっちのほうがリコールかと(苦笑)
ヤマハ、ダイハツ、いすゞと来れば、あとは日野
自動車ですね。配達用に是非デュトロを1台(爆)

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