Royal-Sのブログ一覧

昨年、新車ワンオーナークラウンセダンを降りたのは記憶に新しいところ。
あと１０年乗ってればクルマ雑誌に顔出しで載ってもおかしくないハズ（笑）

でしたが、叶わずで（汗）


まあ、イロイロあったV３６ですが、無事１年経ちました。
だいたい12000キロ走っておりました。近年では多いほうです。

隣にクラウンセダンも迎えて車庫が何やら様子がオカシイ状態（笑）
やっぱり最後のクラウンセダンと１Gは名機です。



んで、クラウンバン・・・

オィ！パンクしとるがな！（困）


万事休す。

不本意ながらノーマル化。今年は暖冬にて雪も降らず。


３月はジンギスカンキャップにして遊ぼうと思ってたのに・・・

スタッドレス使用も今年で終わり。つまりもう使うコトがありません。
ウチに遊びに来たワカモノが欲しいそうで持って帰りましたとさ（笑）
イロイロ若い世代へ引き継いで行くのも先輩の使命かも知れんね・・・
４種類１７枚もあったキャップが一気に無くなってスッキリしました（爆）


さて、そんな納車１年の記念日は北国に遊びに行ってみた。

ランクル雪上試乗会。
てっきりプラドとかハイラックスの試乗車があると思ってたら、自分のクルマでクローズドのコースを好き勝手（でもないけど）走ってOKというモノ。
およそ浅間山の麓とは思えないくらい雪が少ない道を走って楽しみましたヨ。


お昼休み。

-５℃でお湯はなかなか沸かんしガスも気化厳しいし、ガス残量もアヤシイヒヤヒヤモノの中食べるラーメンは最高に旨い！（たぶん！）
おぎのやの釜飯もセットでしたが、チョイと多かったなぁ。

来月、ワンコ乗せてクラバンで放浪の旅にでも出てみっかな。

の、続きをば。

V36には装備されてないフットランプ。
取り急ぎ助手席は取り付けたのですが、運転席にもやっぱり欲しい。


作業始め！

取り付け完了（爆）


コラムカバー外して・・・

ホッコリだらけ～（汗）
ついでに掃除もして、アルミテープも貼ってみて・・・（笑）

前回設置した謎の自爆スイッチ（爆）の配線がカサカサ鳴るのも徹底的に静音化して無事沈黙。やっぱりイジったトコはちゃんと処理せんとね。


ちょいと出っ張った（汗）

まあ、いいんです。セドリック用のニッサン純正部品だから。
白色LEDよりも電球色のほうが好きです。

あとからいつものシャチョーがこんなコトを・・・
「ゆっくり消える残光タイプなの？」

ハイ！そんな上品な演出ありましぇ～ん（爆）
でも、一応配線加工がしてあって、残光ユニットは挟めるように工事済。
ナンでしたら左右違う時間で消えるように加工できまっせ（笑）
まぁ、でもね、たぶん、きっとやらんでしょうけど・・・
デカいキャパシタが手に入ったらコッソリ作ってコッソリ挟んでおきます。

効果が体感できるというハンドルコラムのアルミテープ・・・
何だかハンドリングが変わったような、そうでないような。
細かい操舵時の雑味が無くなった気がする。そんなもんです。

時間のあるときにちょびちょびやってみて変化を楽しんでみるのも
面白いかもしれませんね。

2月10日で愛車と別れて1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！


・車庫にまだクラウンセダンがあると思うコトが何回かある。
・時々キー差し込み口を探してまごまごする。
・パーキングブレーキの解除レバーを引きに行って爪を割った。
・エンジンを止める時にキーを掴みに行ってしまう。
・ドアを閉める時にグリップが無くて空振りしてしまう。
・スタンドで給油口が逆なのを忘れて止めてしまう。
・つい軽い気持ちで全開にしていまいVDCに介入されてしまう。
・セルフ給油でうっかりレギュラーを選びそうになる。

※現愛車のV３６でやってしまうことアレコレ（笑）

２４年間歴代同じ所作のクルマに乗って来たのでこの一連の動きはなかなか変えられない。
私でさえこの有様なのだからHV車で暴走する人はなおさら・・・と想像する。

あ、逸れた！（笑）



■この1年でこんなパーツを付けました！

別れた時のまんまだが、アンテナが追加されています。
純正と思っていた貰ったサイドカーテンが特注品だったことを引き継いでから知る。
壊れた電動カーテンのワイヤーを張り替えて使っているのはワタシだけだった。
記憶にある限り２４万キロセルモーター交換してない。そろそろ華麗に壊れるかも。



■愛車のイイね！数（2020年02月10日時点）

ポチポチポチポチ何回も押したいが私が押したのは１回。
ウチに居たときより現オーナーのほうがイイね多いとはどゆコト！？（笑）



■これからいじりたいところは・・・

とりあえずホールソーでエンジンフードに穴を開けたコトは反省している。
アルミテープ貼り直してみて燃費記録に影響するか確かめてみたい。



■愛車に一言

月まで走れなかったが次のオーナーが連れて行ってくれるだろう（爆）
あと、１G燃費記録を塗り替えられたのが悔やまれるが２１万キロ時に賞味期限切れレグノで燃費最高記録を樹立したコトを強調しておこう（笑）
１８．５７ｋｍ／Lの記録を塗り替えるまでは諦めてはならぬ・・・
※たぶん、オーナーの重量を半分にしないと達成不可（爆）

１８年前、２４歳のワタシが新車で買ったクラウンセダンに乗ってくれているコトに感謝です。

と言っても第２種電気工事士と第１種自動車運転免許全部持っていても
自動車整備士は持ってナイので簡単なコトだけ。


V36のエアコンフィルターおっぱずして　（花粉フィルターだっけ？）

掃除！納車１年１万キロ使用で結構ホコリ詰まってる！
まあ、マキタの掃除機でブイ～ンとやっておきました。
これであと５年は（え？）持ってくれるでしょう（爆）


続いては・・・
V36のエアコン吹き出し口。

コイツが走ってるとガタピシミシミシカチカチとにかくうるさい。
あっ・・・この瞬間が（爆）
インフィニティーのクオリティがこんなモンでいいのかな？と
適当にスポンジ貼って詰めてしたら黙らせることに成功！上司の口も・・・（爆）



その３！
またまたV36！の、フットランプ。は、元々付いてません！（ケチ！）

ので、追加！　こんなもん初めから付けといてクレよぉ！
部品はY31セドリックセダンのリアカーテシランプを使用。（無論中古！）
奥からは大変好評で久しぶりにお褒めの言葉を頂戴するコトに（笑）
時間都合で助手席しか付けてないけど、運転席はもういいかなぁ・・・？


何だか今日はよく働いた気がする！
いや、平日より遥かに働いた！

とりあえず第１次V３６最適化工事完了です。　（続く・・・のか！？）

歳と共にクルマ弄りが億劫になって行く・・・
初めから全部付きだったらどんなにラクかね。

トヨタ式に言うと、「カイゼン」ですかね。
今更ビリーブートキャンプ始めたんじゃね？ってくらいに
カイゼンを実施してみました。

スロープに上がって・・・
そうです、例のアレです。「アルミテープチューン！」（爆）
効果を体感してみる為に一番面倒臭いフロントバンパー裏から。

で、イロイロ調べてたり他の方を参考にしていると・・・

さて、効果はどんなもんなんでしょうね～

で、終わっているのがほとんど（笑）




では、効果を確かめにニッサンの日である２月３日に宿題のブツを手渡しに出発！

半分トヨタですが、一応ニッサンの日。いつもに増してガランガラン。
レストラン、コンビニ全部休止中。DQN追い出し閉鎖も正直止めて欲しいね・・・


で、カイゼンの結果はと言うと・・・
湘南地区から一般道で本牧まで来て首都高に乗ってからの大黒までの数値。

１３．４ｋｍ／L　スタッドレスタイヤ参考値
こんなもんかな。何だかクルマは若干軽い気はするが・・・
良いのか悪いのかはわかりませんが、まあカタログ値は超えて来たのでOKとしよう。

貼り付けた場所はフロントバンパー裏に例のカタチで（笑）
あとはエアフィルター手前にチョロっと。

いかにも貼ってます替えてます付けてます見せてます～！
な、カイゼンはかなり嫌いなのでいかに見えないように追加するかが課題。


そのニッサンの日の帰り道・・・たまには煤払い（笑）
R32タイプMとしばしかけっこしながら帰りましたとさ。
RBやっぱええ音～！　そしてスカイライン乗りはわかってますな！（謎）