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イイね!
2010年07月23日

5速MTのセカンドカー試乗会

5速MTのセカンドカー試乗会 導入されたのはご近所のお友達・・・正確には通勤車だそう。
トッポビッグジョイですが、今まさに声を大にして言いたい。

「軽こそ5速マニュアルで乗るべきである」 と。
※ATで乗られている方、ゴメンナサイ・・・個人的意見ですので。
3発エンジン&5速MTの燃費は17.5km/Lですと。
軽とは思えない軽快な走りも5MTならでは。
都合数年ぶりのMT車運転でしたが、普通に乗れました。
むしろ3ATより変速ショックに気を遣わない分ラク!

そして元がクラウン乗りですから、当然乗せていただくのは後部座席になるわけですが、これが、どうしてなかなか快適じゃぁないの!

別にクラウン要らん・・・あ、いやいや、違います。求めてるものが。
軽の低燃費化にはMTが良いと思うのですが。
それと、クラウンにDゼルハイブリッド&6MTなんてあったら買うのは私だけ?

いじょ、マニュアル変速機万歳な連休の一コマでした。
ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2010/07/23 00:07:30

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この記事へのコメント

2010年7月23日 3:16
こんばんは。
今、マニュアルを選択できる車両も少ないですし、なにより教習所で男性でもAT限定でOKな人も増えている模様。
慣れれば、マニュアルも全然普通にいけますよね。
コメントへの返答
2010年7月23日 21:18
実はアタシもマニュアル派です。
ベンツのEクラスにも本国はマニュアルが
存在するとかで・・・。
欲しいです。
2010年7月23日 8:44
私も、マニュアル好きです!

昔、5速マニュアルのヴィヴィオに乗っていました。

現在は、仕事でデュトロのハイブリッド(6速マニュアル)を使用しています。

クラウンのマニュアル、欲しいですね!
コメントへの返答
2010年7月23日 21:22
マニュアル車といえば、会社の営業車が
シビックプロの5MTでした。
あれは良かったなぁ。

6気筒3ナンバー車を6MTで操るという選択。
出来ないかなぁ・・・
2010年7月24日 2:17
自分も大のマニュアル党です(^^)
いつか乗りたい100系チェイサーも1Gエンジンの5速車というコアな条件で探してますし(笑)

やっぱMTは軽快でいいですよね♪
それにそれこそ今はオートマの軽に乗ってますが、免許取得以来MT一筋だったのでATの変則に違和感ありありです(^^;)
それに、非力な車ほどMTに限りますね、ATだとどうもただでさえないパワーをさらに食われてる気がしてならないです
コメントへの返答
2010年7月24日 7:45
1G+5MT、いいですよー

クラウンでちょっと運転しましたが、あの感覚は
独特。
ストレート6サウンドと音に比例しない!?
加速が心地よいです(笑)

ダイレクト感と意図的に早めシフトが出来るので、
低燃費走行が簡単にできますよね。
軽の3ATはちょっと乗りにくいです。

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