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2010年12月06日

WAX＆冬支度

１２月になってました（汗）営業成績はズンドコ・・・
まあ、気を取り直して、地元忘年会参加の為、

来週は関ヶ原越えにて、規制対策のスタッドレス装着。
外観、何も変わりません。新車時の純正アルミ仕様です。

激防水で一応カッピカピに磨いて準備は完了～♪
さすがに自分でも１５万㌔超え車には見えんなぁ～と

一人悦びに浸るのでありました。しかしハマゴムのスタッドレス、４年目でも結構静かです。
残溝を信じて今年もハマゴム続投ですが、次は信頼の石橋にするかなぁ。

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Posted at 2010/12/06 00:30:22

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CROWN Holic 2010年12月6日 13:38 相変わらずお美しい(笑) 私のクラウンにも見習ってほしいもんです(ん？オーナーがかwww) スタッドレスに純正アルミなんですね！私は純正鉄っちんに、13のメッキのキャップはめようかと考えているんですが、うまく入るかなぁf^_^;	コメントへの返答 2010年12月6日 19:03 この美しさ！？を維持するのが私の使命な気がして来ました。１３キャップですと１４インチですかね？フロントブレーキが後期は１５インチ化されてますので要確認です。おそらく１４インチが入ると思いますが・・・あとはオフセットが大幅に変わってますので、１３用鉄チンは不可ですよ！アスリートＬ、確かにレアグレード！新しい捜索ネタが増えました。発見したらレラしますね（笑）
CROWN Holic 2010年12月6日 19:10 アスリートＬ、本気で探してるんですが見つからず… 発見したら、どうか御一報下さいm(__)m	コメントへの返答 2010年12月6日 19:13 私もワイドの実車は一度しか実物を見たことがなく・・・バイクで各地をウロチョロしたときに見てみます。
EL－PRIMERO 2010年12月6日 21:26 こちらも、先日車の冬支度は完了しました。しかし、雪が降る気配がまだしません。まぁ、これでいつでも雪は降っても構いませんがね。週末、楽しみに待っております。	コメントへの返答 2010年12月7日 20:09 寒いんだろうなぁ、滋賀。いつぞやは１２月に大雪降った経験から、１２月には入れ替えておくようになりました。横浜ではまず必要ないかと。今週末、幹事務めさせていただきます。よろしくたのんます！
ﾑﾗﾎﾟﾝ 2010年12月6日 22:55 白は水垢対策が大変ですよね。私もMS137の白に乗ってた時は磨きまくってましたよ（汗、、、）でもね、今の１５５（ダーク系）に乗り出したら楽を覚えて本気のWAX掛けは本当に年に数回になってしまいました。	コメントへの返答 2010年12月7日 20:12 歴代白に乗り継いできましたが、今の１５は車庫保管のおかげか水垢がほとんどなく、軽いＷＡＸ掛けでカッピカピに光ってくれます。雨、風、日光はやっぱりヤレを早くしますよね。昔乗ってたデボちんの塗装がヤレて行くのを見てて悲しくなった記憶があります。
takatsuki 2010年12月7日 0:13 汚れる季節の前にWAXがけは効果あり。ですね(^_^) 昨シーズンは私も純正ホイール＋ヨコハマタイヤでした。５年物でしたが(^_^;) 今年はまた違う銘柄を装着したので感触を確かめつつ走っていきたいと思っております。	コメントへの返答 2010年12月7日 20:14 昔飼っていたシェパードに付けられた傷は消えませんが、この輝き、出来る限り持たせてみたいと思っています。夏冬純正ですとナットが共通でして、結構ラクだったりします。ホントはステキで特別な鉄チンを装着したいのですが・・・（汗）
∠（^-^）隊長 2010年12月8日 11:44 はじめまして。白い１５系セダン、いいですね～。あんまり、白は見かけませんし、品がいいです。私は毎年元旦に、関ヶ原越えをするんですが、１５時頃から、積雪と降雪で危険になります。毎年、１４時までには通過しております。	コメントへの返答 2010年12月8日 19:43 ご訪問ありがとうございます。足跡ペタペタ残していたらバレましたか！？我が１５は贅沢オーダー＆（ほぼ）フルＯＰ仕様の貴重なパールホワイトです。４年目のスタッドレスでちょっと心配でございますが、安全運転の燃費走行を励行します。あの区間は８０㌔制限だったかな。
ちでん 2010年12月8日 21:33 現在「アジアンラリー仕様」のデリカくんも浜ゴムスタットレス仕様（爆）もうそんな時期なんですね。しかしまぁいつみてもきれいどす！	コメントへの返答 2010年12月8日 21:59 磨くのだけは好きですから（爆）２０万㌔超えてもこのコンディションを維持したいですねー。金になるならなおさら磨きに力入ります！？最近物件なくスミマセン・・・（笑）賞味期限切れ（？）スタッドレスですから、超安全運転でいきます。目指せリッター１５！記録出たら、たぶんどっか壊れてる・・・
れお@もりも 2010年12月11日 1:20 おお、ピッカピカ♪ やっぱこの手の高級セダンはピカピカでこそですね(＾＾) 個人的にクラウンセダンといえばやっぱコンフォート系と共通の車体になった現行より、この15系の方がいいです最近はパトカーではほぼ全滅、タクシーでも代替が進んで見る機械が減ってきたのが残念ですね	コメントへの返答 2010年12月13日 0:18 都内で遭遇しても結構キてる車体が多いです。１３系もほぼ見ないので、１５もまた退役続出の時代なんだろうなぁ・・・（寂）

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CROWN Holic 2010年12月6日 13:38 相変わらずお美しい(笑) 私のクラウンにも見習ってほしいもんです(ん？オーナーがかwww) スタッドレスに純正アルミなんですね！私は純正鉄っちんに、13のメッキのキャップはめようかと考えているんですが、うまく入るかなぁf^_^;	コメントへの返答 2010年12月6日 19:03 この美しさ！？を維持するのが私の使命な気がして来ました。１３キャップですと１４インチですかね？フロントブレーキが後期は１５インチ化されてますので要確認です。おそらく１４インチが入ると思いますが・・・あとはオフセットが大幅に変わってますので、１３用鉄チンは不可ですよ！アスリートＬ、確かにレアグレード！新しい捜索ネタが増えました。発見したらレラしますね（笑）
CROWN Holic 2010年12月6日 19:10 アスリートＬ、本気で探してるんですが見つからず… 発見したら、どうか御一報下さいm(__)m	コメントへの返答 2010年12月6日 19:13 私もワイドの実車は一度しか実物を見たことがなく・・・バイクで各地をウロチョロしたときに見てみます。
EL－PRIMERO 2010年12月6日 21:26 こちらも、先日車の冬支度は完了しました。しかし、雪が降る気配がまだしません。まぁ、これでいつでも雪は降っても構いませんがね。週末、楽しみに待っております。	コメントへの返答 2010年12月7日 20:09 寒いんだろうなぁ、滋賀。いつぞやは１２月に大雪降った経験から、１２月には入れ替えておくようになりました。横浜ではまず必要ないかと。今週末、幹事務めさせていただきます。よろしくたのんます！
ﾑﾗﾎﾟﾝ 2010年12月6日 22:55 白は水垢対策が大変ですよね。私もMS137の白に乗ってた時は磨きまくってましたよ（汗、、、）でもね、今の１５５（ダーク系）に乗り出したら楽を覚えて本気のWAX掛けは本当に年に数回になってしまいました。	コメントへの返答 2010年12月7日 20:12 歴代白に乗り継いできましたが、今の１５は車庫保管のおかげか水垢がほとんどなく、軽いＷＡＸ掛けでカッピカピに光ってくれます。雨、風、日光はやっぱりヤレを早くしますよね。昔乗ってたデボちんの塗装がヤレて行くのを見てて悲しくなった記憶があります。
takatsuki 2010年12月7日 0:13 汚れる季節の前にWAXがけは効果あり。ですね(^_^) 昨シーズンは私も純正ホイール＋ヨコハマタイヤでした。５年物でしたが(^_^;) 今年はまた違う銘柄を装着したので感触を確かめつつ走っていきたいと思っております。	コメントへの返答 2010年12月7日 20:14 昔飼っていたシェパードに付けられた傷は消えませんが、この輝き、出来る限り持たせてみたいと思っています。夏冬純正ですとナットが共通でして、結構ラクだったりします。ホントはステキで特別な鉄チンを装着したいのですが・・・（汗）
∠（^-^）隊長 2010年12月8日 11:44 はじめまして。白い１５系セダン、いいですね～。あんまり、白は見かけませんし、品がいいです。私は毎年元旦に、関ヶ原越えをするんですが、１５時頃から、積雪と降雪で危険になります。毎年、１４時までには通過しております。	コメントへの返答 2010年12月8日 19:43 ご訪問ありがとうございます。足跡ペタペタ残していたらバレましたか！？我が１５は贅沢オーダー＆（ほぼ）フルＯＰ仕様の貴重なパールホワイトです。４年目のスタッドレスでちょっと心配でございますが、安全運転の燃費走行を励行します。あの区間は８０㌔制限だったかな。
ちでん 2010年12月8日 21:33 現在「アジアンラリー仕様」のデリカくんも浜ゴムスタットレス仕様（爆）もうそんな時期なんですね。しかしまぁいつみてもきれいどす！	コメントへの返答 2010年12月8日 21:59 磨くのだけは好きですから（爆）２０万㌔超えてもこのコンディションを維持したいですねー。金になるならなおさら磨きに力入ります！？最近物件なくスミマセン・・・（笑）賞味期限切れ（？）スタッドレスですから、超安全運転でいきます。目指せリッター１５！記録出たら、たぶんどっか壊れてる・・・
れお@もりも 2010年12月11日 1:20 おお、ピッカピカ♪ やっぱこの手の高級セダンはピカピカでこそですね(＾＾) 個人的にクラウンセダンといえばやっぱコンフォート系と共通の車体になった現行より、この15系の方がいいです最近はパトカーではほぼ全滅、タクシーでも代替が進んで見る機械が減ってきたのが残念ですね	コメントへの返答 2010年12月13日 0:18 都内で遭遇しても結構キてる車体が多いです。１３系もほぼ見ないので、１５もまた退役続出の時代なんだろうなぁ・・・（寂）

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