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2011年04月02日

メンテナンス２

続いてはこっちのオイル交換。１５９４００キロ走行。
いつものオイルを買いにいったらアナタ、１コ９９８円ですよ、９９８円！鼻血が出るかと思いました（笑）　モチロン迷わず２コ購入（爆）

頂き物のフィルターがあるので交換に挑戦・・・するのですが、アンダーカバー脱着が面倒＆手探りな場所で良く分からない。とまあ、すったもんだしながら交換。

３３００キロで交換したわけですが、まあ真っ黒けっけーのけーでした。バイクに使ったスーパーゾイルをちょっびっと注入。効果あるんでしょか？？　オイル量はゲージ上限一杯で合わせます。

次回のオイル交換は１６２４００キロを超えたら。です。アストロPで買った５万円のツールボックスもそろそろ元が取れたかな。次はスタッドレスをノーマルに戻さないと・・・

ＭＯＢＩＬ－１オイル：￥９９８－　フィルターレンチ：￥１３３４－　フィルター：￥０　←ｍ（_　_）ｍ

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Posted at 2011/04/02 17:04:43

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EAGLE Ⅲ 2011年4月2日 20:52 こんばんは～！当方は5000キロに一回オイル交換ですSM－５W３０です。もちろん自分で行います。３千キロの際に添加剤を150ｃｃを１本入れるとゲージの上で量を維持しています。フィルターはオイル交換3回に1回位ですがアンダーカバーはずさなくてもインテークの下ですから手探りで上から出来ますよ… 明日の午後に夏のタイヤに交換しようかと思っています(^^ゞ	コメントへの返答 2011年4月2日 21:57 毎度いらっしゃいませ。ちゃんと１Ｇ推奨グレード使ってますね！キャッスルの純正を一度入れてみようかなと思ったりしますが、安さにつられてついついＭＯＢＩＬ－１です。燃費もまずまず良しですし。フィルタは上から出来るかな・・・？ラチェットレンチが１ノッチしか動く余裕がなくてすんごい換えづらいトコにはまってました。整備性がチト悪いです。アンダーカバーも何度も脱着したらネジがバカになりそうです。初めて私が外したから飛んで行くかも！？私も明日は夏タイヤ交換です。体力勝負です！
ﾑﾗﾎﾟﾝ 2011年4月2日 22:08 こんばんは。電球１個自分で替えられないムラポンです。（笑）オイル交換なんてとんでもない・・・。タイヤ交換なんかそういや１０数年自分でやったことがないな～（恥）兎に角、ややこしいこと、手間のかかることはどんどん億劫になるばかりです。 Royal-Sさんもあと少しで１６万キロ達成ですね。私は達成して既に３か月経ちましたが、昨日１６万５千キロを超えちゃいました。（爆）このペースだと間違いなく次の車検の時には２０万キロ超えてますな！	コメントへの返答 2011年4月2日 22:27 ども。いやいや、私みたいなのがいるから景気が悪くなるのです。いや、絶対そうだ（爆）元々メカニックになりたかったですし、これくらいは自分でやってみたいだけなんです。顔の上にソケットが落ちてきたり、腕の筋肉がつったりして、そろそろ工賃をケチる歳でもないのかなと思ったりしながらやってます（笑）かなりハイペースで距離が伸びてますなー！しかしこんな距離を乗るとは思いませんでした。ＦＲ大型車って頑丈だと感じますね。
たまたろう 2011年4月4日 9:30 おはようございます（＾＾）オイルフィルターの場所がすごい場所にありますよね～スバル車だとリフトで上げると下向きについているので脱着は素手で簡単に出来たのですが。以前、アンダーカバーを自分で外しましたが、ネジの多さにもう二度とアンダーカバーは自分では外しません(笑)	コメントへの返答 2011年4月4日 21:29 トンでもない場所に付けてありますよね・・・しかもナナメ取り付け！もっとカンタンだと思ってました。カバーをハグるのは分かってましたが、毎回となるとちょっと億劫になりますネ。。。フィルタレンチのモトを取るまではＤＩＹで整備しますよ～！夕方に大きい地震があったので、クルマの下にいなくて良かったと思いました。

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EAGLE Ⅲ 2011年4月2日 20:52 こんばんは～！当方は5000キロに一回オイル交換ですSM－５W３０です。もちろん自分で行います。３千キロの際に添加剤を150ｃｃを１本入れるとゲージの上で量を維持しています。フィルターはオイル交換3回に1回位ですがアンダーカバーはずさなくてもインテークの下ですから手探りで上から出来ますよ… 明日の午後に夏のタイヤに交換しようかと思っています(^^ゞ	コメントへの返答 2011年4月2日 21:57 毎度いらっしゃいませ。ちゃんと１Ｇ推奨グレード使ってますね！キャッスルの純正を一度入れてみようかなと思ったりしますが、安さにつられてついついＭＯＢＩＬ－１です。燃費もまずまず良しですし。フィルタは上から出来るかな・・・？ラチェットレンチが１ノッチしか動く余裕がなくてすんごい換えづらいトコにはまってました。整備性がチト悪いです。アンダーカバーも何度も脱着したらネジがバカになりそうです。初めて私が外したから飛んで行くかも！？私も明日は夏タイヤ交換です。体力勝負です！
ﾑﾗﾎﾟﾝ 2011年4月2日 22:08 こんばんは。電球１個自分で替えられないムラポンです。（笑）オイル交換なんてとんでもない・・・。タイヤ交換なんかそういや１０数年自分でやったことがないな～（恥）兎に角、ややこしいこと、手間のかかることはどんどん億劫になるばかりです。 Royal-Sさんもあと少しで１６万キロ達成ですね。私は達成して既に３か月経ちましたが、昨日１６万５千キロを超えちゃいました。（爆）このペースだと間違いなく次の車検の時には２０万キロ超えてますな！	コメントへの返答 2011年4月2日 22:27 ども。いやいや、私みたいなのがいるから景気が悪くなるのです。いや、絶対そうだ（爆）元々メカニックになりたかったですし、これくらいは自分でやってみたいだけなんです。顔の上にソケットが落ちてきたり、腕の筋肉がつったりして、そろそろ工賃をケチる歳でもないのかなと思ったりしながらやってます（笑）かなりハイペースで距離が伸びてますなー！しかしこんな距離を乗るとは思いませんでした。ＦＲ大型車って頑丈だと感じますね。
たまたろう 2011年4月4日 9:30 おはようございます（＾＾）オイルフィルターの場所がすごい場所にありますよね～スバル車だとリフトで上げると下向きについているので脱着は素手で簡単に出来たのですが。以前、アンダーカバーを自分で外しましたが、ネジの多さにもう二度とアンダーカバーは自分では外しません(笑)	コメントへの返答 2011年4月4日 21:29 トンでもない場所に付けてありますよね・・・しかもナナメ取り付け！もっとカンタンだと思ってました。カバーをハグるのは分かってましたが、毎回となるとちょっと億劫になりますネ。。。フィルタレンチのモトを取るまではＤＩＹで整備しますよ～！夕方に大きい地震があったので、クルマの下にいなくて良かったと思いました。

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