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2012年07月22日

OIL＆ZOIL


純正コッテコテ計画の中OIL交換規定距離に到達。
５月の車検で交換してから早４０００キロ走行・・・ちょっと走り過ぎとちゃいますか？？
WAKO’SのOILは優秀でして、意外と燃費が良かったですね。


いつものOILポンプをお借りして（振込居士様すんません！）昼メシの間に上抜き。
何だかんだで４L以上抜けました。廃油がOIL缶１個に収まりきりませんでした。
交換前のゲージ確認でも上限をチト超えてましたからね。車検時に入れすぎ？


今回は単車でも実証済みのSUPERZOILを贅沢に注入。
ホントは２０万㌔記念事業にと思いましたが、本格的な夏前に奮発！

添加剤の類はオカルトチューンが多いですが、これはバイクショップオーナー一押しのホンモノ。

次回OIL交換は１８万㌔を超えたら。
２０万㌔まではあと２万㌔！　奥との約束の２０万㌔に到達したら買い替え許可が出るのでちょいと考えますなぁ（笑）
ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2012/07/22 22:53:06

   

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この記事へのコメント

高速大黒
2012年7月22日 23:52
２０万キロ超えたら、代替で我々の仲間入り？

或いは、舶来の車か、Ｖ３６？(笑)

例の先輩の添加剤は、ホンマ物ですよ(笑)
コメントへの返答
2012年7月23日 0:07
いやー、カレストで見た１年オチナビナシV36が２００万にはグラリと来ました。
舶来モノは壊れたときの修理代がベラボーですから躊躇しますなぁ。

乗るほどに分かる小加工ですからネ。
ちでん
2012年7月23日 6:34
20の次は３０に決まってるでしょ！

「却下！！（シマちゃん風）」

とわ言いつつ～
コメントへの返答
2012年7月23日 21:13
最近月まで行こうと騒がれております（汗）
しばらくはクラウンセダンですね～

目下、代替候補が無いのも事実です。

２．５、Dゼルハイブリッドなら買い替え検討してもよかです。
はたちゃん★
2012年7月23日 8:56
ZOIL、スクーターに入れてます！
効果抜群です。

昨日ショックアブソーバ組み付け時にも塗っちゃいました！
コメントへの返答
2012年7月23日 21:14
ども～！
まだまだ不調を微塵も感じさせない１Gですが、ここらでいたわってやります。

私もバイクのショックOH時には使ってみよう！
五十鈴川
2012年7月23日 17:19
ＳＵＰＥＲ　ＺＯＩＬ、私も歴代バイクに入れてました！　設計の古い空冷エンジンには劇的変化がありましたねー。シフトチェンジがスコスコ、燃費もアップ。何より音が静かになりました。　実はいすゞのディーゼルターボにも入れてましたが、ＤＤエンジンはオイル容量がでかくて・・・予算の都合上、規定量が入れられなかったという残念な記憶が（汗）。　　添加した次のオイル交換はいつもより早めにしてました。
コメントへの返答
2012年7月23日 21:17
実は単車用にもう１本買ってあるのよね～♪
次回OIL交換が楽しみで仕方ありませんな！

６MTのファミリーカーにも是非！
・・・って先日５０８試乗しました。
テンロクターボは速いですな！

   

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