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イイね!
2012年08月02日

夜な夜な

気になったCM・・・


シーマ2





Y33セドリック・・・
奥のオトーサマと箱換えしようかしらん。
やっぱり黒木瞳のセドリックですね。


日産のセンスって良すぎる気がします。
ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2012/08/02 01:49:03

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この記事へのコメント

2012年8月2日 7:43
購買意欲をそそるCMですね~

新車のシーマないかしら。


って、結構お高いクルマだったですよね・・
コメントへの返答
2012年8月3日 21:59
今思えば歴代シーマってカッコイイ
と感じます。

大人だってドキドキするさ

のキャッチが好きですね。
2012年8月2日 9:21
あまり見かけなくなってしまいましたね。

改造された物すら走っていないですね、旧い物がこうして少しずつ消えていってしまうのが寂しい。


コメントへの返答
2012年8月3日 22:01
たしかにY32シーマはほとんど見かけなくなってしまいました・・・
逆にY33は良く見かけます。
奥のオトーサマのY33も故障が少ないので耐久性があるんでしょうね。

V8 4000ならもう少し長生きだったのかもしれませんね。
2012年8月2日 9:45
Y33セドリックはたまに見かけますよ(^_^)

ユーザーの高齢化が顕著で、JAの帽子とよく似あいます(笑)
コメントへの返答
2012年8月3日 22:03
Y33セドリックはエンジンバリエーションが多彩でしたね。
私もY33ならVQ2.5に乗ってみたかったです。

高齢化・・・たしかに奥のオトーサマは63になっている。。。
オトーサマ曰く、
「買い替えたいクルマが無い。」
です。
2012年8月2日 9:59
シーマ。当時はゴロゴロ走ってたので、そんなに高いクルマだとは知りませんでした(汗)。凄い時代だったんですね。

クルマのCMと言えば、やっぱりいすゞジェミニでしょ(笑)
コメントへの返答
2012年8月3日 22:07
シャシは下位のセドリック/グロリアと共通なので基本骨格は定評あるんですけど、電子ギミック満載はどうしても故障がちなようですね。
状態の良い3リッターがあったらちょっと乗ってみたいです。

ジェミニ!
街の遊撃手がインパクトありすぎでしょ。
2012年8月2日 11:06
ワタクシは個人的には33シーマが良いな~

この間の…
コメントへの返答
2012年8月3日 22:10
確かにあのセンスは良かった!
バランスがとにかく絶妙でしたね。

とは言え奥オトーサマのY33を密かに狙ってたりします。
焼けたライトとウインカー交換して外装シャッキリさせて乗りたいですね。

女優のイメージでクルマを選ぶ・・・
これもアリかと。
2012年8月4日 0:59
Y33セドグロでしたら丸目4灯のグランツーリスモが印象的ですね
よく刑事ドラマの劇用車で使われてたので、失踪する姿がカッコイイと思ったものです

シーマは上の方同様33シーマ自分も歴代シーマでも特に高級感があって一番好きかもです♪
33くらいまではシーマとセドグロがうまくすみ分けされてた気がしますがY34以降やフーガが出てからイマイチシーマやプレジの特別感が薄れた気がして残念ですね
コメントへの返答
2012年8月6日 22:24
歴代セドリックではY33が結構頑丈みたい。32からの粗出しでスッキリしました。

そうですね、特別感。大事でしょ!
現行シーマ・・・ディグニティ!
これはダメでしょ。。。
2012年8月10日 23:43
こんばんは。

シーマ2・・・数年前まで、近所の若い子が希少3リッターに乗ってましたが、最近もう見かけなくなりました。

Y33セド・グロも同世代の15クラウンに比べると確かに生存率が低いですね。

ちなみにうちの裏のご主人さんはY32のディーゼルに今も乗っておられます。クルマで出入りされるたびにエンジン音で分かります!(笑)
コメントへの返答
2012年8月11日 2:34
そう、いいクルマなんですが、シーマといえばY31のイメージが強すぎますね。
Y32も現存する個体が少なくなった気がします。
都内タクシーでY33シーマを見かけるとまだまだ現役だなと思います。
Y32タクシー・・・希少すぎですね。

RD28、結構速いのですぞ!

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