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2013年11月06日

八幡紀行

お久しぶりのRoyal-Sです。
内装小物を探しに八幡にぶらり・・・

いったい何年ぶりでしょう、八幡なんて。
思い出せばデボVの純正アルミを買った以来の訪問かと。

登場から１５年以上経過している１５系ではありますが、さすがに売れただけあって、解体車もまだまだ多く存在。しかし我がクラウンのアンティロープ内装となると・・・でした。

まあ、注文内装色なんで数が少なくて当然といえば当然。
１７クラウンもゴロゴロしとりまして、流用可能な小物を外す。

唯一１５系セダンも見つけたが生憎の
「部品の小売りはしてません」
の看板にあえなく断念。

１５系はロイヤルシリーズがほぼ揃う結果になりましたがお目当ての部品は見つからずに終了。

戻しなのか実走なのか、あまり走ってない個体が多いことにちょっと勿体なさを感じずにはいられない、そんな久しぶりの八幡紀行。

そしてウチのクラウンはまもなく２０万キロを迎える・・・

燃費記録　６０８ｋｍ／５５L給油　　１１ｋｍ／L　　レギュラー１４８円

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Posted at 2013/11/06 02:00:47

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a97562 2013年11月6日 4:43 　一番上のクラウンは13系のＶ８のようですね。　15系もやはり最近は減ってきましたが、まだまだ見かける車ですね。　私の行きつけの解体屋には最近はクラウンそのものが入庫してくることが少なく、また車そのものが入庫が少ないです。　今はディーラーはオークションに出すことが多く、小さな解体屋にはなかなか入ってこないようです。　八幡の解体屋に17系が入ってくることになったとは時代の差を感じます。　10年位前は13系がごろごろしていて、15系はまだなかなか入ってこなかったですね。	コメントへの返答 2013年11月6日 14:27 ワケあり車？や水没車？もあり、なかなかお目当ての部品は出てきません。でも、なかなか楽しい時間でした。
CROWN Holic 2013年11月6日 8:21 八幡、一度行きたいんです♪ Y33やE60の解体車があれば、一日中居座りそうですが(笑) しかし、13の解体車がなんだか可愛そうにも痛々しくも見えます…ρ(・・、)	コメントへの返答 2013年11月6日 14:33 さすがにE60はないけどY33なら15系と同じで選び放題ですよ！グランツは5台あったかな。アルティマボンネットオープン！！「VG20E」笑も、あったりで他車流用もじっくり研究できて楽しめました。お近くに来られたなら案内しますよ。
ちでん 2013年11月6日 22:18 ご無沙汰です！生きておりましたね！！本日〇ットマンとうわさしておりました（くしゃみ連発・・爆）解体屋紀行はあたしも大好きです（笑）こっち戻ってきた時に「関東最大規模」の解体屋（茨城）にご招待いたします。「ないものわない！！！」きっとお探しの部品見つかるはず・・と思います（自爆）	コメントへの返答 2013年11月6日 23:41 復活(気味)のUPはクルマブログらしくしてみました。茨城は気になりますねぇ。是非傾いた家と一緒に訪問しやしょう！探してる光モノが見つかりますかどうか。見てるだけも楽しいワカラン世界ですよね・爆
ﾑﾗﾎﾟﾝ 2013年11月9日 17:44 解体屋、いいですね！まさに宝の山じゃないですか！！ゼロクラの解体ショー、どこかでやってないですか？（笑）	コメントへの返答 2013年11月10日 23:28 ホント久しぶりに散歩がてら出てみました。昔の活気はなく、また最近のクルマはDIYできる部分も少ないし、何よりワカモンがポンコツで遊ばなくなったからでしょうかね。ゼロクラはさすがにみませんでした！また覗いてみますよ！
吉川慎太郎 2013年12月3日 3:38 お久しぶりです。(^^) アンテロープ内装はなかなかないですね。。（＾＿＾；；）まあ、ポンコツ遊びもナメちゃいけませんし失敗を恐れていてはなかなかDIYやポンコツ遊びしなくなるのもムリはありませんね。。（￣∇￣\|\|\|） 15クラウンや100マークⅡくらいの年式でしたら配管を切り替えてABSレスにしたり、ヒューズやユニットを外してトラクションコントロールなども解除したり、そのくらいならどうにかできるのでしょうがね。（＾＿＾；；）バラしたパーツの置き場所があれば、部品取り丸々一台ほしいくらいです。・・・（￣▽￣◎）	コメントへの返答 2013年12月3日 13:29 小遣いの範囲でできるポンコツ遊び、わかる人にはわかる純正流用。そんなささやかな楽しみです。元15オーナーから続々集まったパーツは今私のクラウンにコテコテと着いています・笑

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a97562 2013年11月6日 4:43 　一番上のクラウンは13系のＶ８のようですね。　15系もやはり最近は減ってきましたが、まだまだ見かける車ですね。　私の行きつけの解体屋には最近はクラウンそのものが入庫してくることが少なく、また車そのものが入庫が少ないです。　今はディーラーはオークションに出すことが多く、小さな解体屋にはなかなか入ってこないようです。　八幡の解体屋に17系が入ってくることになったとは時代の差を感じます。　10年位前は13系がごろごろしていて、15系はまだなかなか入ってこなかったですね。	コメントへの返答 2013年11月6日 14:27 ワケあり車？や水没車？もあり、なかなかお目当ての部品は出てきません。でも、なかなか楽しい時間でした。
CROWN Holic 2013年11月6日 8:21 八幡、一度行きたいんです♪ Y33やE60の解体車があれば、一日中居座りそうですが(笑) しかし、13の解体車がなんだか可愛そうにも痛々しくも見えます…ρ(・・、)	コメントへの返答 2013年11月6日 14:33 さすがにE60はないけどY33なら15系と同じで選び放題ですよ！グランツは5台あったかな。アルティマボンネットオープン！！「VG20E」笑も、あったりで他車流用もじっくり研究できて楽しめました。お近くに来られたなら案内しますよ。
ちでん 2013年11月6日 22:18 ご無沙汰です！生きておりましたね！！本日〇ットマンとうわさしておりました（くしゃみ連発・・爆）解体屋紀行はあたしも大好きです（笑）こっち戻ってきた時に「関東最大規模」の解体屋（茨城）にご招待いたします。「ないものわない！！！」きっとお探しの部品見つかるはず・・と思います（自爆）	コメントへの返答 2013年11月6日 23:41 復活(気味)のUPはクルマブログらしくしてみました。茨城は気になりますねぇ。是非傾いた家と一緒に訪問しやしょう！探してる光モノが見つかりますかどうか。見てるだけも楽しいワカラン世界ですよね・爆
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吉川慎太郎 2013年12月3日 3:38 お久しぶりです。(^^) アンテロープ内装はなかなかないですね。。（＾＿＾；；）まあ、ポンコツ遊びもナメちゃいけませんし失敗を恐れていてはなかなかDIYやポンコツ遊びしなくなるのもムリはありませんね。。（￣∇￣\|\|\|） 15クラウンや100マークⅡくらいの年式でしたら配管を切り替えてABSレスにしたり、ヒューズやユニットを外してトラクションコントロールなども解除したり、そのくらいならどうにかできるのでしょうがね。（＾＿＾；；）バラしたパーツの置き場所があれば、部品取り丸々一台ほしいくらいです。・・・（￣▽￣◎）	コメントへの返答 2013年12月3日 13:29 小遣いの範囲でできるポンコツ遊び、わかる人にはわかる純正流用。そんなささやかな楽しみです。元15オーナーから続々集まったパーツは今私のクラウンにコテコテと着いています・笑

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