メルセデスベンツ1850L組み立て記（第2回）

続きまして、一番集中力を要する3速ミッションへと進みます・・・

見開き＆２ページぶちぬきで書いてる説明書に既にやる気を無くす



気を取り直して・・・

やっぱりやる気を失わせる部品群。


とりあえず集中力出力最大。

組む。



ひたすら

組む。


まだ

組む


まだ

組む。　ここが一番面倒。シフトフォークがうまく入らない。イライラゾーン突入。
そしてピークです。


そんなピークも通り越した時。

完成！
一応動力入れて変速を確認。一度組み立て＆OH経験してるだけあって、
初回よりは早く組めた気がします。
シフトフォークの位置が中立の時は2速に入ってます。


が、しかーし！
今回はRCメカの搭載は無い（涙）ので、変速ギミックは使われるコトはありません。

よって、1速にホールド（爆）
エンジン（モーター）も取り付けて動作確認は良好でございます。
オーナー様の気が変わった時にいつでも動かせるように・・・



そんなこんなでミッション＆エンジン搭載、灯火類を除く補器類も実装して本日の作業は無事終了。

おや！？RCメカが勝手に載ってるぞ！何故か奥の手も入った・・・

やっぱりRCですからね。チョコっとは動かして私のベンツと一緒に走らせてみたいとは考えております。


ではでは、次回は箱周りから。