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イイね!
2014年09月23日

頼まれごと

器用な私、けっこう頼まれごとがありまして・・・

9月の殺伐とした忙しさにかまけて放置しすぎました(汗)

ハイラックスのオーバーホール。

役者(部品)は揃った。 勝手に贅沢にスクエアも奢っておこう(笑)


そんなこんなの気になる部分・・・

スパーギアと近すぎ。ショートして火災危険があります。



サーボに直結でサーボホーンがいかれてましてセンターが出てません(汗)




そこで信頼のタミヤ。
ハイトルクサーボセイバー。

サーボホーンはスクエアの金属タイプ。
こんなちっこい部品の定価が1600円もするなんて(笑)



作業は取りかかってまして・・・

ロックタイトで固定。


信頼のハイトルクサーボセーバー取り付け完了。

舵取り部分より強大な負荷が掛かったときにサーボを保護する機能があります。



では、フロント周りから手を付けてみよう。

説明書が無いんですが、まぁ、問題ないでしょう。(たぶん)


んで、ベアリングにグリスが回り込んでいて、かなりのフリクションロスが発生している模様。
手回しでも 「グニュ。」みたいな感触。
いわゆる乗りっぱなし(失礼!)なクルマの典型です。



そこで登場ブレーキクリーナー!



続いて登場リッター1万円のベアリングオイル!



まースムーズに回ること回ること(笑)



結局フロントアクスルも降ろすことにしました。



カチ割ってベアリングとギア関係をお掃除。



本日はここまでです。
思った以上にひどい状態(笑)

次は何が出るのか楽しみです。


ご依頼主様遅くなって申し訳ありません。
やっと取り掛かっておりますので、今しばらく静止画でお楽しみ下さい(爆)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/09/23 23:55:50

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この記事へのコメント

2014年9月24日 0:02
こんばんは~

御無沙汰しております…

う~ん!!
1/1ならば、ウン十万の工賃ですな(笑)


余りの細かさに、画だけで 目がシパシパしてきました…(爆)
コメントへの返答
2014年9月24日 7:40
お久しぶりです。
ラジコンにも整備士資格なんてあれば面白いかもしれません!

日頃の整備がいかに大事か勉強になります。
この日は朝からクラウンを磨き倒して午後はラジコンOHで丸一日クルマいじりの贅沢な1日でした・笑
2014年9月24日 19:28
実車と同じような構造なのですね!
これは細かい(◎_◎;)

器用な方がうらやましい
(^_^;)

コメントへの返答
2014年9月25日 1:00
本格4駆でなかなか凝った造りです。

バラして組むので組み立ての倍の時間が掛かります・汗

写真撮りながらやってますが、戻せるか不安になったりしますよ!

実車がイジれない私にはラジコンがピッタリです。
2014年9月25日 0:14
こんばんは!
ここまでくると、実物の整備とよく似ていますね=!!!!
丁寧な仕事ぶりに脱帽です♪
しかし、ラジコンの部品って結構、いい金額するんですね〜〜(汗汗)
コメントへの返答
2014年9月25日 1:19
実車のようにジャッキやSSTなとが要らないとこがラジコンですね。
ベアリングは全部外して洗浄しました。
クルマもラジコンも整備次第です!

部品は高級で堅牢そうなのを勝手に買ってきました・爆
2014年9月26日 7:43
お疲れ様です。

大丈夫氏の手先の器用さがあれば(笑)。

RC版レストアですね。

走っちゃう日が近そうだ!!
コメントへの返答
2014年9月26日 8:59
バラしているうちに木っ端微塵にしてしまいました。

部品と精度の大切さがよくわかりました。

で、納車したらまた次があったりして!

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