あたらしいクルマ　～事件の顛末～

そんなこんなでセカンドカーを手に入れたRoyal-Sです。

サトックス社長（最近HN変えたみたい）　からは１／４に引き渡しのみ完了しており、陸事他お休みの為、車庫証明出てから登録する１／２３まで契約Pに置いておきました。





いざ、名変日の朝を迎え、クルマまで車検証を取りに行ってみると・・・・・・












「！」




えらい曲がって止まっとる（汗）


しばらく状況が理解できませんでした。一発目から何だかねぇ（苦笑）


ワイパーにはメモ書きがあり、おそらく隣の方からだと思われるメッセージが。

「まっすぐに止めるようにお願いします。」


あのー、すんません。４日から２３日まで全く動かしてません。



しかし、クルマをどけてみるとそのカラクリが明らかに。



何らかの力が加わってズレてました。どうやら当て逃げに遭った模様。

パンパーの角に何かが当たった跡がありましたが、そこは鉄バンパー最強（笑）

幸いにも低μの砂利Pが救ってくれた模様。傷はまぁ仕方ないですね。




そんなこんなで朝一からサトックス社長と帰りの運転手に仕立てた相棒（爆）を伴って湘南陸事までGO！


セドリックで来るとばかり思ってたら、新車のランクルで登場（爆）
恐ろしく振動の少ないランクルの助手席に乗る。

珍しいクラウンバンに仮番付けて登録に向かう方を発見！

・・・・・・僕らも同じだわ（爆）

ランクルにはまだナビが無いんで、このクラウンバンを追っかけたら自動的に湘南陸事に到着（笑）



書類不備に備え２人で行きましたが代書屋に頼んで書類も起こしてもらい、ナンバーも変更ナシなんであっさり終了（笑）
午前中に保険手続きも終わって晴れてオーナーになりました。



帰り際、クラウン仲間達へ挨拶に。

ムラポン様のゼロクラウン。　お土産届けるのに寄りました。
香港の自動車ガイドブック配達完了。　（以上業務連絡終わり）



クラウンマジェスタと一緒に。

およそ５００キロを後輩と共にドライブしましたが、スムースかつ滑らかでラクラクの帰路。
おそらく自分のクラウンセダンよりも腰には優しいと思う。


そんな顛末記でした。