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イイね!
2021年01月30日

車検

カミさんが推すニッサンに乗り始めてもう2年。
3.4万キロだった距離は5.4万キロへ。
コロナウイルスの市中、車内感染防止の為に通勤車となり距離も伸びるがやむを得ない。

車検前は必ず洗車して細かいところも掃除しておく。
適当に扱われないように…(ないとは思うけど)

2年乗ってみて特別不満は無い。
ワタシはクルマに合わせるほうなので。
もっともV36は機会あれば乗ってみたいと思っていただけになおさらかもね。
内装がピキパキ言うのは仕様と割りきってそのうち黙らそう。
今回は劣化が認められる外装部品を手配。
ま、いろいろ言われるV系のインフィニティですがワタシは別に気にしない。
今さら小排気量NAの6気筒車なんて日本車には少ないですから乗れるうちにね。


こちらもまだ現役(笑)

動かしてるほうが調子いいですからね。
積載性、快適性、高級感、燃費とパワーのバランス、200万を切る価格、いろいろ加味してもクラウンバンは破格でしたね。
現代は規制&規制の締め付けばかりでこんなクルマ二度と出ない。ホントに昔は良かった。

純ガソリンエンジン車、あと9年は乗れそうだが果たして…

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2021/01/30 00:55:32

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この記事へのコメント

2021年1月31日 0:26
何だか、スカイラインを一緒に迎えに行った日が、昨日のことの様に思い出されますが…そこそこ時間がもう経っているんですよね。

クラウンバン、二度と出て来ない車でしょう。
しかしながら、本当に素晴らしい車だと思いす。
クラウンにはピックアップにバン、クーペにステーションワゴンと多彩なラインナップがあって、クラウンがいかにトヨタの根幹を担っていたかが分かりますね…。
コメントへの返答
2021年1月31日 19:04
あれから2年、早いもんですね。
まだたまにATクラウンの所作が出たりします。
でも、GTも快適!!もう乗れないガソリンV6エンジンを楽しんでます。

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