滋賀の５分の１

添加剤使ったことないあたしですが、
燃費伸びるなら・・ちと試したい！

エンジンから異音も出始めている事ですし・・

臨終近かしか（悲）

恐怖の￥９．０００－！！
お試し・・・ってな金額ではないっ

６Ｇ７２、我がデボネアもチャカチャカとうるさかったですが、カンカンという音なら調整で直るかも。
三菱のエンジンは壊そうとしても
滅多には逝きません。
補機類、オイルメンテで２０万キロは涼しい顔して走ります。
ただＡＴが弱いんだなぁ・・・。
Ｒ→Ｄ操作はＲ→Ｎ（完全停車）→Ｄと意識して入れないと寿命が短いです。

おや、以外。
添加剤や、エコグッズは眉唾費用対効果。
どんなにすばらしい歌い文句も、ばっさり切り捨てるタイプの人かと思ってたよ。

コストは掛かりますが・・・元来１Ｇはスーパー頑丈ですので、要らないっちゃぁ要らないですけど、エンジンコンディション維持の為ッス！
ビクーリするほど燃費も伸びませんけど、単車に入れればその効果絶大でしたんで、車にもねと。
でも、基本的にはバッサリ（爆）

Royal-Sさんに教えていただき、
「スーパーゾイル」
ネットでいろいろと調べてみました。

効果アリですか？

ウチも考えてみようかな…

久々のクラウンブログ（笑）
ソアラに浮気してるときに
コッソリやらかしてました！

エンジンによっては体感できない
部分もありますが、コンディション維持の為に使用してます。
なにしろ２０万キロまで買い替え
不可ですから（汗）
でも、相変わらずの１ＧＶＶＴ－ｉ特有のガチャガチャは音消えません！前期１Ｇと何が違うんだろ？

燃費向上グッツはマユツバですが添加剤は効果ありだと私も思います。

以前メーカーさんが目の前で２本の金属棒の片方に添加剤を塗り高速回転させる実験を見ましたが塗ってない方は３０秒ほどで焼付きました、ガチッ！と音と共に一瞬でビックリでした。
冬の間乗らないバイクとか年に数回しか乗らない旧車には効果絶大と言う事なのでシルビアにも入れてます(^o^;

１２万超え・・・ようやくアタリが出てきた頃ですネ、まだまだこれからっす、すぐに私も追いつきますヨ～

ハイオク君やマグチューンが懐かしいですね！
単車には新車からＺＯＩＬを使用しています。単車特有の微振動が一気に消えます！

１２万キロでも６発はいい音するんです。（遅ーーーいですケド）
新車時から燃費もそんなに落ちてないですし、満足です！

唯一、効果が有ったと言える添加剤です（笑）。僕も昔ヤマハのＤＳ４に使ってました。北海道ソロツーリングの後、空冷のシャカシャカ音（タペットの打撃音）がうるさくなって、冬場のシフトタッチも悪くなったので入れたらエンジン音が劇的にマイルドに！シフトペダルの引っ掛かりもすっかり改善して嬉しかったですねー。確かに燃費も良くなった。　ただ、２代目のヤマハＳＲ４００にも入れましたがこのこの時の効果は・・・新車時だったんでよく分かりません（笑）。　いすゞの軽油車にも奮発したことが有りますが、オイル容量７リットルもあるエンジンなんでお金なく必要量を買えなかった・・・（汗）で、４輪はバイクと違って効果が有るのか無いのか分かりにくい（笑）。　バイクはエンジンオイルとミッションオイルを共有していて負荷も高いからお薦めかもしれないですが、結局４輪には？？？コスト考えると躊躇。エンジンケアにはなると思うけど、初めてゾイル入れた後はスラッジが多めに出るので（バイクの時この目で確認した）通常よりも早目にオイル交換とエレメント交換した方が良いですよ。２回目以降はそうでもないけど。　燃費期待なら添加剤より運転法ですね。　長文にて失敬。

さすがに入れた直後は？
でしたが、燃費に少しだけ
好影響してくれています。
もっとも良く回るので
ついつい踏みがちで結局一緒だったりします。
ＣＢ用を使ってしまいました！
ＣＢもまもなく２回目のオイル交換です。