Royal-Sのブログ一覧

ちょっと見てきました。
奥の誕生日でもありますんで、仕事終わってから
新しく導入した旧型Ｖ３６で横浜まで（笑）

何となく手放しってハンドル握ってるより落ち着かんかも。


イメージカラーは赤なんでしょかね。

Ｖ３７なので見慣れた感はあります。
ニッサンエンブレムとインフィニティとどちらもユーザの好みで
選べるようにして販売すればＯＫなのでは？？（笑）
まあ、3.5ＨＶは5年でお安くなるでしょう。2014年式なら160万～・・・
ワタスの2014年式V36タイプナシと変わらんお値段・・・（苦笑）


と、ＨＶ敬遠派のワタシはコッチ。

ニン。


パカ♪

そりゃスカイラインっちゅーたらエンジン見ないと！
エンジンフード開けたらワサワサと他のお客様が寄ってきました（笑）

寄ってみる。

VR30DDTT V6-3000cc　ツインターボ！!　いつかのＺかオマエは！？
やはりスカイラインは６発。ベンツの４発は日本廃止・・・
次は日産の可変圧縮２リッター４発が載ると思ってたけど・・・
いろいろ裏切られた感はありますが、お値段も200GT-tからちょびっとＵＰで
済むみたいなんで、これはお買い得かなと。
400Ｒも出たみたいでカタログ貰ってしばらく眺めます（笑）


Ｖ３７版丸テール。

やればできるんやん！（苦笑）
前期型はコレ入るんかなぁ？なんてね。


まあ、そんなツッコミ入れつつ

７th　実はコレ好き。不人気とか言われる型のほうが好きみたい。

愛のスカイライン

ケンメリ！
そう言えばＶ３５以降の愛称って何だっけ？？（笑）


お土産１個買ってもらった。

これでトランク内がすっきりします。
何気に高い￥3,900-（笑）　トヨタ派だったのにすっかりニスモ派に（爆）


まあワタシ、実はGT-R３台潰してます・・・














ラジコンですが（爆）
１台目　32GT-Rニスモ　ダイナテック02H搭載最高速で壁に激突
２台目　32GT-R　ダイナテック01R搭載最高速で川にダイブ
３台目　33GT-R　アクトパワー（ピンク）搭載で側溝へ突入

いずれも廃車でした（笑）
まあ、ラジコンはずっとスカイラインでしたね。
シャシが４駆だったので実車と合ってないと嫌だったというのも。


400Rが欲しいと言えばメッチャ欲しい。
標準の3リッターでもちょい欲しい。



でも・・・

3リッターツインターボでこの燃費出せるやろか？？（もちょい伸ばせそう。）
なんて考えてしまうのと、やっぱ2.5リッターは税金安いので
V36で良かったのかなぁと考えるのでありました。

人生2台目のお店から買ったUsed carのV36
まもなく半年なりますが40000キロを迎えます。

最近乗らない私としては驚異的な距離っす。

まあ、日産のDラー系で保証付き。

群馬で見つけて札束握りしめてニコニコ現金払い(笑)

何か怪しさもあったけど…

レギュラー入れたかったらマークXでしょ！
まあ、何回か全開カマしてスス飛ばしまくったり。


一生懸命頑張ってみても…

平凡な値しか出なかった燃費は

↓↓↓↓


かなり良くなってきた。

皆様のアドバイスのおかげです。


まあ、そんなこんなのゴト車兼お買い物スカイライン。

パッタリ見た目のハリボテハリネズミではなくちゃんと電波も出るようになりました。


そんなこんなでHoliday jobも頑張らんとイカンですが…

ワンコ寝かしつけると一緒寝てしまう日々が続いてますorz
0430起きにはツラいOver timeだぜ。


とりあえず営業用のチラシを作らねばね。
某メーカー勤務時代の無茶苦茶を思い出すと遥かにラクなはずなんですが。
40代、なんか最近頑張りどころのような気がします。

で、喜んでいいのか？

手放し運転できるクルマがあのニッサンから出るそうな・・・





このクルマ・・・オーナーがハンドル握って運転したくなるクルマじゃなかったっけ？


スカイライン。


よりによってオマエからか？

愛の超特急ゴルフ場行きなら手放しでもワカランでもない。
でも、それよか恋のフーガとかもっと別のクルマに装備すべきでないの？（笑）


昔、先輩が手放し運転で田んぼ道をざるそば食いながら
チャリンコで走っててそのままダイブしたコトはあるけどねぇ（笑）

Ｖ３６ですっ飛ぶとナビに怒られますけど、ざるそば食ってたらＶ３７に怒られるんでしょうか？（笑）


ンなことよりもっと先にハイブリッド暴走防止装置とか、
精度の高いみちびき使った煽り運転防止装置とかやるコトあるでしょ。
ノロノロ発進アタシだけ燃費良かったらいいわ防止装置とか作ってよ（爆）
２．５リッターのＶ３６で今んとこ平均１１キロだから別にノロノロ
発進しなくても燃費いいからさ。
むしろノロノロ発進しないほうが燃費よい。ＶＱ２５ＨＲはオカシイ。

あとはね～
緊急車両の信号制御装置とか、だいたい３０年前の西部警察で出来たことが未だ実現されていないという（笑）


焼きなおしたところで高額車ですからモデル終息宣言したマークＸよか売れるコトはないでしょう。


それより一番怖いのが・・・

何かあったときは緊急停止するらしい・・・

急でも止まるクルマに追突するほうが悪いけど、高速で緊急停止はやめてもらいたいなぁ（苦笑）


とりあえず近づいてはいけないクルマリストに追加せざるを得んな。


まあ、正直Ｖ３７欲しいですよ。そりゃ新しいほうがいいに決まってます。
Ｖ３７にＶ６の２．５Ｌ、７ＡＴ載ってたらそっち買います。
Ｖ６でも２００ＧＴ－ｔよかいい燃費出てますんで。
（２００ＧＴ－ｔ乗ったらもっといい数値出るんか？俺？）


むしろ手放し運転機能は運転嫌いな人向けなんじゃねーの？
少なくともスカイラインに乗る人に運転嫌いな人は居ないと思うけど～（笑）

もっとさあ、ときめくネタで行こうよ。
手放し運転なんてさぁ、ぐうたらそのものじゃんね。

ハンドル握る横顔が～♪　とか、
アスファルト　タイヤを切りつけながら♪　とかもう過去のモンかね？

何か手放しで喜べないハナシでした。

それより次のスカイラインでＶ６、３リッターのツインターボ出るって
ホントかぃ？　そっちのぼうがよっぽど気になりますわ（爆）

そんなコトたまにあります。Royal-Sです。

こんなかんじの顔になるんですけどね。

４０歳なったし加齢臭も困ったなぁ（笑）


ではなくて。



Ｖ３６をゴト車として採用しましたが、もう１台コイツを使っております。
５ＡＴでバンのくせにシンクロレブコントロール付いてるのね。
このクルマが困ったようなそうでないような・・・です。

まあこのＮＶ３５０は１０人乗り。
最近締まった脚のスカイラインに乗り始めてからＮＶ３５０の
フワッフワ脚で酔うようになってしまった・・・運転していてもである。
ちょっと遠くの出張は億劫・・・おそらく運転はワタシ。
車両課にハイラックス新車あったから替えてくれんかなぁ。無理かなぁ・・・
もしくは、「すんません、ＮＴ４５０アトラスお願いします（爆）」



困ったようなそうでないような　その２

今年もツバメちゃんが我が家の車庫にやってきました。


それも３羽。　キミたち三角関係かぃ？？（笑）
幸せを運んで来ると言いますが、複雑な事情もあるようですな。

んで、まあ地味に下に置いてるクルマに巣作りのカスやらフンがプリプリと（笑）
毎日洗ってるので問題ではないのですけどね。


師匠からもらったＶ３６に所縁のあるルヴァンを食べながら・・・

なんだか困ったようなそうでないような話でした。

少し前、日産本社ギャラリーへ。
銀座に行ったときは確かV３６が発売になった頃
試乗車３５０GTのVDC切って走ってどっかに刺さったとか聞いた（苦笑）

４ドアGT-R買ってたら今頃・・・（パクられるか刺さってる！？）


スカイラインに乗る→クルマ好きな人。な構図があるような気がする。
２万件を超えるみんカラ登録件数からも見て取れるだろう。

んで、本社ギャラリーでキーホルダーなんか買ってみた。
これがチト重い・・・誤算（笑）

スマートキーも何やら使いづらくてやっぱり鍵差し込んで回すほうがいいなぁ。と思う場面も。
未だエンジンオフやらはキー探しに手が勝手に行きます（笑）
パーキングのリリースも左手が勝手に・・・爪が割れましたとさ。
体に染みついたお作法はなかなか直らないね。


誤差・・・

お？意外と燃費いいなぁ。
んで、入れてみたら、８．４ｋ／Lでした。

あっ・・・この瞬間が（爆）

これでは低燃費王（自称）が廃りますな。


まあ、古くなければ370GTかＦＵＧＡの450GT買おうカナとか思ってたんで、
これくらいの誤差は気になりませんけどね。
MARK Xの3.5も一時候補だったと伝えておきましょうかね。

友人と二人で共謀して２１０系マジェとロイヤル買ってそれぞれ顔やら入れ替えてクラウンロングとマジェスタＪＳ作る計画があったのはナイショだ（爆）