Royal-Sのブログ一覧

20万キロで喜んでたのもつかの間、22万キロになってしまいました。

いろいろ不具合も出ますがチョコチョコ治しながら乗るのがエコなのかなと。

来年からはエコカー優遇増税ですがね。

いつもの長距離走行。
急ぐ理由もないのでいつもの低燃費記録に挑戦。

前回はリッター16.3kmでした。


賞味期限切れのレグノ、オイル添加剤のスーパーゾイル注入後4000キロ走行で条件は良いのか悪いのか…


んで、今回はと言いますと…
448km走行、26.2L給油。

出ました！リッター17km！

忍耐の時速80km走行…
さすがに疲れ切りました…

しかし。

求む、挑戦者。


誰も居ませんよね・笑

２１万キロを超えひとまず快調な我がクラウンセダン。
￥３９，５００－の自動車税額も今回が最後。

前回の燃費記録は１５．４ｋｍ／Ｌでした。



今回はこんなもんです。


名神高速道路八日市インターチェンジから乗り、東名高速道路厚木インターチェンジで降りると距離は約３９４キロでした。

いつもの厚木宇佐美の出光で給油。
２４Ｌ入りました。


３９４÷２４＝　１６．４ｋｍ／Ｌ


今回は結構頑張ってみました。
いい季節ですので、エアコンも炊かずの数値です。
オイルはカストロのＥＤＧＥ　１０Ｗ－４０？５０だっけな。
タイヤはレグノＧＲ－９０００。ただし賞味期限切れ（笑）


こりゃ本当に１７キロに届くかもしらんな・・・・・・



そんなこんなで宿題のメルセデスベンツパネルバンも仕上げます。

レンズ塗装。


取り付け。

トラックらしくなりやした。







完成（爆）

レンズだけならさっさと作れよ（笑）　です。
ご依頼主様の趣味でキャブ上には何も載せないプレーンな仕様での納車。
ＲＣメカ搭載してますので、アンテナが生えております。


納得の仕上がりで手元においておきたくなるのですが、やはり依頼品ゆえ待っている人がいるのが事実。

しばらく乗り回して試走して組み立て不良他を確認、整備してから納車になります。

そう、隠しギミックも搭載してますのでご依頼主様お楽しみに！！

近頃はネタがありません。シゴト用PCがやっとWin7に変わったくらい。

歴代シゴトPCがパナ→東芝→パナでKBの配置が違い、微妙に効率が落ちる。
おまけにMSのOfficeと来たらGUIが大幅に変わってて今まで覚えたことがほとんど通用せずにわからんコトだらけ。
業績上げてる会社は考えてますゼ、システム部さんよ。

仕事の効率を上げるPCに効率を落とされている。何とも滑稽ではありますな。


さて、そんな雑感はどうでもよく、クルマブログ行ってみよう。





６月の日曜日ムラポン様所用につき、帰りのアシとしてタクシーを出すコトに。

クルコンを使いながら優雅に走るムラポン様のGRS182クラウンロイヤル。
前期型と並んだのでちょっと撮ってみました。



６月の頭というのに、気温３４度。

１３年目の我が１５クラウン、エアコンはまだ冷えます。




そんなこんなの帰り道・・・・・・

２１万キロになりました。


２０１３年１２月１日に２０万キロ達成したばかりですが、実に半年で１万キロの走行ペース（苦笑）
通勤にも使わないのに過走行だわ、こりゃ。
そんなこんなでOIL交換規定距離です。




名神高速道路での一コマ。

車間距離不保持。
外車の方ってなぜに飛ばすんでしょうね。

官能フルボディ、V8、4100、DOHC。


そんなY32シーマをこよなく愛するとしぃぃ様に初めてお会いしました。


「類は友を呼ぶ。」　　それ以外のなにものでもありません（爆）






ピッカピカすぎてこのままシーマと心中するんでね？と思える勢い　（失礼！）


純正然。そんなコンセプトは私も共感できるトコロ。






シーマ２



















IMPUL BBSコラボ・・・・・・

岐阜県で開催されていたY31オフにお邪魔しておりました。
雨青英徳様のY31セドリックと奇跡の2ショットでした。



閉会式後、VG独特のセル音に耳を傾けその音に一人シビれていたのはここだけの秘密（爆）