Royal-Sのブログ一覧

久しぶりにクラウンで集まりました。
ご近所の振込居士様、そして滋賀のムラポン様。
ＧＸＳ１２セダンオーナーのsuperpremium様は
プレミオ１．８でお見えになられる。
はからずも１Ｇ、１ＪＺ、２ＪＺ車が丁度集まり、
高速移動時にそれぞれ乗り比べをすることに。
私が選んだ車といえば、もち３０００ｃｃ！！

平成９年式ロイヤルサルーンＧ。１２万キロしか走っていない極上車！
んで、自分の１Ｇと同じ感覚で踏んでみた・・・やっぱり２ＪＺって速ぇ～！！
高速での加速が全く違う。やっぱり車重から見るとクラウンは３０００ｃｃが標準かと。
そしてフェンダーミラーはやっぱりラク！視線移動が少ないのは安全です。

ヤマハコミュニケーションプラザ、航空自衛隊浜松広報館を見学。どちらも無料。
そしてヤマハといえば１Ｇ－Ｇエンジンの生みの親。まあ、ある意味聖地であったりします（笑）

今日で廃車のＲ３４個タクもちょっとデモランを行いＹＯＫＯＭＯドリパケの宣伝を。
どなたか９０マーク２か１００チェイサー買いません？もちろん某仕様で（爆）
しかしさすがはセダンな皆様、廃車の理由を説明すると次のボデー構想を一発で見抜く！
明日は谷田部で１００系クレスタをＹＯＫＯＭＯ社長様に直訴しておきますんで（笑）