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完成したベンツトラック1850L、無事納車完了しました。

そもそも田宮のこのトラックシリーズにはサウンドユニットがあり、これをブチ込まないと楽しさ半減！？いや、それ以下かもしれない。な状態。

実は今回そのサウンドユニットを勝手にブチ込み納車してしまいました（爆）


ことの顛末。話はご依頼主様からのメールのやりとりまで遡ります。

「フルアクションで組んでくれ」

そう、やっぱりこうこなくっちゃね。


しかし、数日後改めてこんな意気消沈メールが届く。

「現在OHに出してるバイクに不明万円掛かりそうなんでフルアクションは諦める。」

「不明万円！？」　いったい何をしたらそんな額になるんでしょうか。
まあ、趣味の世界です。好きにするのが男ってもんですよね。

しかしそんな簡単に夢をあきらめていいのか？・・・・・・
しばらく自問自答が続いた。


いろいろ考えながら組み立て用のパーツ仕入にいつものスーパーラジコン。

イラッシャイマセー♪
宵越しの金を握っていたこともありなんだかいやな予感はした・・・・・・














２台目の新車買ってもうた（爆）

新型サウンドユニット「MFC-03」　直６サウンド収録仕様
２．４Gｈｚシステム　同時走行可能車数大幅UP。
直６ディーゼルエンジン搭載の１８５１ギガスペース　

買わない理由がありませんorz

よく見ると１８５１ギガスペースのキット標準のサウンドユニットはV8サウンド仕様の「MFC-01」がついております。
※ここんとこがタミヤ素人ゴマカシやっつけ仕事だよな・・・・・・


そんなこんなで浮いたMFC-01を早速組み込む。
ご依頼主様の夢を勝手に叶えてしまいましょう（笑）

配線と格闘すること数時間。


点灯試験。

かなり明るい！

あるものは極力取り付けたい。通常はスピーカーユニットはキャビン内に組み付けるのがデフォですが、ここは単車の有利なトコ。キャビン内装を犠牲にすることなくサウンドユニットを組み付ける。

我が1838LSはキャビン内にスピーカーがついているので解放式。少しペラい音がします。
ここで新開発、サウンドブーストユニットを装着！

ペットボトルエンクロージャー搭載（爆）

これがもうメッチャええ音します。
例えるなら、

ガラガラガラ・・・　→　ドゥルドゥルドゥル・・・　　　よーわからん！（笑）

低域部があきらかに増強。
ボリューム上げると本物よりやかましくて声が聞こえなくなるくらいですかね。

もちろん、サイレンサーも装備。キャップを付ければ元のおとなしい音になります（笑）

そんなこんなで完成した車両はやっぱり自慢したい。
研究の成果は人に認めてもらってこそかなと。

走行試験も兼ねて近所迷惑よろしく爆音で走りまくりました。
事故ったらどうしようと思いながら（爆）
※まあ、事故るというよりは後輩の運転で脱輪するのですが（汗）　関係者のみぞ知る



よって、完成から納車まで１ヶ月も掛かってしまったのですよ（笑）

迎えた納車日。ご依頼主様宅前にて・・・・・・

乗りモノだらけ。

ご依頼主様との朝から晩までの抱腹絶倒納車編は次回講釈です。（続）