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今年も年貢収めてきました。３台分、少ないほうですかね。￥６９，０００－
このときばかりは１G＆バンでよかったと思う瞬間。
古いクルマに乗ってる罰として本則税率より￥７，５００－高いですがね（苦笑）

この世はTAXで溢れてるが、TAXで便利さを享受しているのもまた事実。
まあ、重課した分はせいぜいグリーン化に使ってやって下され。
買い替え促進新車普及税といったところですかね（笑）


さて、そんな古いクルマで罰金重課税されたクラウンですが・・・・・・







絶賛入院中。

手術台に乗せられ・・・・・・




貴重な資源。
古い物は大切に使おう。



「物を大切に」

から　

「消費こそ美徳」

に変わっているような・・・・・・

どうなんでしょう。






さて、足周りオペ中。

ハブベアリング交換です。
特別まだゴーゴー言ってませんでしたが、ちょいと異音出始めたので。




今度はいくら掛かるんでしょうか（汗）
我が家のメインカーなので、もう少し働いて頂かないと困るのでちょいと整備です。
３０万キロがチラチラ見えてきましたが、今のペースだとまだ先のようですね。

正直ここまで手を掛ける（手が掛かる？）とは思ってもみませんでしたが、
新車ワンオーナーでどこまで行けるのか、もう少し付き合ってみましょう。


新車４００万で買って１００万整備費　＝　５００万

中古１００万で買って３００万整備費　＝　４００万

後者のほうがスカッと治る気がするのは気のせいでしょうか（汗）
結局お金で新車を楽しむ時間を買っているのですね。　Time is Money？ちょい違うか。

バシっと病的にキレイキレイの大事大事はしてませんが、距離の割には
程度の良いクラウンセダンになって帰ってきて欲しいところです。