Royal-Sのブログ一覧

ソニーではなく（笑）　年末前の家電大掃除。
我が家のナショナルのトースター、そういえば
最近トースト焼いてない。タイマーひねってみる。
「・・・」　もう一回。
「・・・」　？？？
「ジー」の音がしない・・・
これでは調理物が丸コゲ間違いなしである。
しばらくイジってみると、「ジ・・・ジ・・」
調子の悪いエンジンの如くタイマーが動き出した。
１分が５分くらい掛かりそうな遅さ（爆）　「ジ・・ジジ・ジジジ」
仕方無く分解清掃でございます。日曜日にトースターと格闘。そんな休日。
やっぱり機械は使ってやらんといかんね。今日は食パン買ってこよっと。

１９８６年製のパイオニアＣＤプレーヤー。
「トレイが出てこなくなった」と帰るなり修理依頼・・・

ＳＳＧＰのステッカーの版下作ろうかと思ってたのに。
報告書も作らなきゃならんし・・・。

我が家のオーディオは年代モノばかり。一番新しいのが
レコードプレーヤーと来ている。

分解清掃、グリスアップとマッチモアのモーターＯＩＬを
チョイチョイとさしてまあ、復旧しました。

昭和の終わりに作られた製品はとにかく頑丈そのもの。
まだあと１０年は使います。ちなみに貰い物です。（笑）

Ｒ３４個人タクシー、どうして見かけないのか？
後席ドアの開口寸法が足らないそうです。
よって実車が存在しないわけですね。
某北九州プロパン専門Ｓ社長様は１台だけＲ３３を
事業登録したそうですが（爆）ツワモノ・・・

過日浜松と谷田部でラストランを行いましたので、
只今一般仕様に変更作業中であります。
タクシーはトヨタ系セダンで復活を誓って・・・

しかしボロボロだわなぁ。ドリフトもっと練習せねば！

久しぶりにクラウンで集まりました。
ご近所の振込居士様、そして滋賀のムラポン様。
ＧＸＳ１２セダンオーナーのsuperpremium様は
プレミオ１．８でお見えになられる。
はからずも１Ｇ、１ＪＺ、２ＪＺ車が丁度集まり、
高速移動時にそれぞれ乗り比べをすることに。
私が選んだ車といえば、もち３０００ｃｃ！！

平成９年式ロイヤルサルーンＧ。１２万キロしか走っていない極上車！
んで、自分の１Ｇと同じ感覚で踏んでみた・・・やっぱり２ＪＺって速ぇ～！！
高速での加速が全く違う。やっぱり車重から見るとクラウンは３０００ｃｃが標準かと。
そしてフェンダーミラーはやっぱりラク！視線移動が少ないのは安全です。

ヤマハコミュニケーションプラザ、航空自衛隊浜松広報館を見学。どちらも無料。
そしてヤマハといえば１Ｇ－Ｇエンジンの生みの親。まあ、ある意味聖地であったりします（笑）

今日で廃車のＲ３４個タクもちょっとデモランを行いＹＯＫＯＭＯドリパケの宣伝を。
どなたか９０マーク２か１００チェイサー買いません？もちろん某仕様で（爆）
しかしさすがはセダンな皆様、廃車の理由を説明すると次のボデー構想を一発で見抜く！
明日は谷田部で１００系クレスタをＹＯＫＯＭＯ社長様に直訴しておきますんで（笑）

大量に並んでます。
いすゞ
　いすゞ
　　いすゞ
大黒埠頭での１枚。
決していすゞファンではないんですが・・・。


久しぶりに使ったED80-200mm F2.8は少し重い。
高校時代に買ったレンズは今でも現役。１１万のレンズもやっと償却が終わったかな？