Royal-Sのブログ一覧

と、いうわけで戻ってきました。２５年モノのＣＤ。
ＩＮＴＥＣのＣＤが飛び飛びのダメダメだったのでコレ幸い。
なるほどそれでハードオフにゴロゴロしてるわけだ（笑）

読みの甘いレーザーのレベルを上げてみたら、あら不思議。

直してしまいました。（爆）

１３年しか持たなかったＯＮＫＹＯには残念ですが、アンプとチューナーとして延命してもらいます。
既にお亡くなりのＭＤデッキはツラ合わせのただの箱（苦笑）

ちょいと上げ気味のレーザーの発振音が気にならないと言えばウソになりますが、生きてる限りは稼動してもらわんと困ります。旧ロゴのパイオニア、気に入ってます。

増備いたしました。
我が家の音響機器はいわゆる単品コンポです。

２５年使ったパイオニアは我が家の過酷な再生環境で働くには無理があったようで、私の部屋に払い下げ（爆）
暖機しないとマトモに動かないのはさすがに不便なよう。

実物を見て聞いて買いたいという奥の希望で秋葉原で購入。道路はどこも恐ろしく空いてました。

原発の影響でしょうかね。アキバ名物ガイジンさんも居ない・・・まあ、空いてるのでラクなんですが。

いわゆる家庭用コーナーでなく、敷居の高そうなハイエンドオーディオコーナー。高そうなシステムの前ではマニア達が厳しい表情で耳を傾けています。軟弱な萌え男とは無縁の世界である（笑）

最初はDENONの一番安いモデルにしようかと思ってたんですが、折角の試聴コーナー、ちょっと比べてみることに・・・１５万のモデル、８万・・・３万。

１００万円オーバーのCDプレーヤーなんかもありましたが、スンゲー造り（笑）
電動トレイなどなく、文鎮みたいなので盤を押さえ込んでセットするとか。

元々がデジタル音源ですから、現代の機器に読み出しその他性能差などほとんどなく、正直なところメーカーの味付けが音の差なんですとベテラン店員さんが語る。

アンプのマランツ。と言いますが、高級オーディオのノウハウをエントリーモデルにも与えてあるということで、試聴した上でマランツに決定！ちょっとドンシャリ感ありますが、安かったのでよしです。

ついでに選曲できなくなった２７年モノのチューナーも修理・・・ワイヤー駆動で同調ですよ（爆）

ちょっと画像が荒いですが・・・
都内某所で見かけた非常に懐かしいクルマ。

１３クラウン、しかもフェンダー。
歴代クラウンの中で最もクラウンらしさを感じるモデル。

フルフレーム車なんてもう２度と世の中には出て来ない
だろうなぁ・・・

優雅に走り去って行くクラウンにしばらく見入ってしまいました。
２０年？？万キロストーリー、ちょっと距離が見てみたい（笑）

関東も５年目となると何かとあちらの食べ物が食べたくなるのです。
かねてから気になっていた東戸塚の小京都？？へ行くことに。

かなりバッテリーの弱ったＭＹＣＢ１３００ＳＢ、今日も電圧は限界で
Ｅ／Ｇスタートで時計がリセットされる。しばらくは毎週乗るか・・・。

地図を簡単に確認したあと、とりあえず回し気味で環状２号を流す。
花粉まじりの春風が残念だが、道楽バイクに乗る身で寝言は言えない。

向かうお店は京都出身のご主人らしく、「きぶね」である。きぶねと言えば真夏でも涼しい川床が有名。その昔、上司に連れてってもらった。

山坂道の多い東戸塚あたりをしばらく迷うとほどなく到着。迷ったおかげで昼のピークを過ぎて店もお腹も空いていた。坂道Ｕターンはカロリー消費しまっせ！




早速ここの名物メニューを注文。そばでもうどんでもない、「そどん」



さて、「そどん」　食べる前に味を想像するが、どうにも過去データがなく、全く想像がつかない。

食べてみるとこれがまた全くそばでもうどんでもない。この食感はどこから来るのでしょう。



？？を連発しながら食べているとご主人さんが茹でる前のものを持ってきてくれた。
表がうどん、裏がそば。　（逆だったかな？）
この食感と味を求めて遠くは北海道からもお客が来るのだとか。



迷ったおかげで少し遅めの昼食となってしまった上、いなりを
１コしか頼まなかったことを密かに後悔していたら、ご主人が
「これ、食べてみてください」　上品な関西風のことばを久しぶりに聞く（笑）


上品な器に乗ってやってきた　　「うどん豆腐」


これには正直やられました。とにかく今まで食べたことのない味と食感。
やはり日本人の食に対するこだわり、繊細さは世界一だと思う。
横浜ラーメンを休止してしばらくは通ってみようかと思った次第。

いい意味で期待を裏切られた東戸塚の小京都、「きぶね」　帰りはご主人に
見送られ、次回来店もそう遠くはないと感じた日曜の昼下がりでした。


あとは軽くいつもの三浦半島を流して弱ったバッテリーを充電走行。
帰りには贅沢に横横を使ってちょっとだけカッ飛び・・と本線合流してスロットＯＮしたら、さらにカッ飛んでた外車に軽くチギられました　Ｏｒｚ　（おぃ。）　


たぶん２回目の「キンコン」がどこかで鳴っていたハズだ。

スタッドレス→ノーマルレグノ　やっぱりレグノは静かです。
やっぱし４本交換は疲れます。２Ｆへ運ぶのもシンドイ（疲）

ひとまずスタッドレスタイヤ＆エコランの結果を・・・

３００ｋｍ　３６Ｌ　８．３ｋ／Ｌ　うち高速が５０キロほど。
街乗りメインで８キロ台はまずまずかなと。
１Ｇはこんなもんでしょう。

桜の写真は裏の公園で撮り直しました。５０ミリの単焦点を使用。