Royal-Sのブログ一覧

土曜のコト、高速大黒さんから秘密のパスを貰い、ノスタルジックカーショーへ。やっぱりスカイラインは何か特別なものがあります。

SY31、R34、15セダン、どれも新車で選べた時代、結局クラウンを購入したのですが、あのときR34に試乗していたならば・・・買っていたのかも知れない。
RB　20　25DE車にMT設定が無かったのが惜しいところ。

そんでもっていわゆる出店があるのですが、増やさないと決めていたカタログを５冊も購入orz
１冊３００円ならちょっとくらいはイイカナと。秘密のパス分くらい買い物しておりました（爆）

E24ホーミーコーチ（VG30エンジン搭載）
U11ブルーバードマキシマ
J30マキシマ
GX71マーク２前期

と、櫻井さんの作品であるR32を記念に購入。ついでにY33セドグロの全ても。

行きの首都高の途中で神保町で売ろうと思ってたレコードを積み忘れたコトに気づく。
ま、いいやと会社に寄って溜まった資料作りでもするかと思えばPCは自宅にorz

大人しく翌日のゴルフ練習に向けてお台場から羽田空港経由で帰るのでした。

燃費メモ　５３０ｋｍ　５９Ｌ　９ｋ／Ｌ　レギュラー１３５円　横浜市磯子区

日曜日ですが・・・気ままなクラウン仲間のセカンドカーです。
別名ストレス解消５速の通勤車と勝手に命名しておきましょう。

そんなＭＴ愛好家さまですが、新兵器が出稼ぎから帰って来た
とのコトで早速使ってみました。無論ＯＩＬはＭＯＢＩＬ－１です。

「真空オイル上抜き機」　アストロ製だそうですが。

これは便利でございますぞ！思わず　「発破！」などと言いながら
シュポシュポ♪

我が１５１、次回はＯＩＬのみ交換なので、使わせて頂くことに。
しかし、初めて見たけどこんなツール知らなんだ～！！

１０年１６万キロストーリー。
トヨタのクルマはまだまだいけそうな気がします。

この時代のクルマはやっぱり過剰品質なのかなぁ・・・
買った時はうれしくて月に４０００キロも走ったのが

懐かしい思い出ではあります。
横浜に持ってきてからは距離を乗らなくなりましたが、

車庫保管＆月一ＷＡＸのおかげで外装はキレイな状態を保っております。
距離相応のヤレで気になる部分は燃ポンと足周り他・・・

今年はクルマにリフレッシュ工事を施しますかね。
２０万キロまではあと４万キロ！ここまで乗ると楽しくなってきました。

購入時のお約束では２０万キロで乗り換えのハズでしたが・・・
この調子ですと確実に月まで行かなければならないようです（笑）