Royal-Sのブログ一覧

今朝方のデカい地震に起こされ目覚めの悪いＲｏｙａｌ－Ｓ。
毎度の休日出勤、当然ながら無給（苦笑）割を食った分はドコかで取り返しちゃる。
とばかりに今日も首都高でオフィスまで・・・

ベイブリッジ上空も見慣れた景色と化しつつありますな。


そんなこんなで妙な渋滞。羽田空港が厳戒態勢の警備。なにやら偉い方が来られている様子・・・
数台先が警官に停められてゴニョゴニョ。ちょど規制解除なんで前まで出てみた。

パトカー２台に先導され首都高を走る羽目に。　注）同乗者撮影。シャッター音って結構大。

そんなこんなで次は芝浦手前１００ｍでまたもや規制にて動かない・・・
悶絶しながらオフィスに１５分の延着。首都高規制もチト迷惑なハナシですな。

先週の帰郷時の燃費メモを・・・
往路：４５５ｋｍ　３２Ｌ　１４．２ｋ／Ｌ　ほぼ高速
復路：５９０ｋｍ　４７Ｌ　１２．５ｋ／Ｌ　高速９　下道１

混んだ下道を走るとみるみる燃費が悪くなりますな・・・

イロイロ用でちょっと帰郷して参りました。
今新車で買えるクラウンは２００系。シルバーが無難な色になったのはいつからか。

いつもの高速バスストップに止まってるのは大概が覆面。と思ったら２００系覆面だった。

ついに新型導入かぁ。と思って通り過ぎようとしたら、何を思ったか、覆面さん発進～

なんか、私のパチモン覆面クラウンをダシにして取り締まりするんでしょうか・・・
省燃費走行してますので、９０キロ程度しか出してなかったんですケドね。

ん？白クラ、ＴＬアンテナ　→　偽モノ判明　→　加速　→パクる？？

こんなカンジなんでしょうかね。　結構覆面パトカーに付かれる率高いっす、私。

そんなこんなで、とりあえず追い越されてしまいました。


某県警だったらロイヤルサルーンとかエンブレムが着くのでしょうか・・・
アルミも純正ですし、外観は一般車と全く同じ・・・（厳密に言えば違うらしい。）

そんなこんなで帰ってきたら１７万キロを越えました。


パチモン（笑）覆面クラウン、まだまだ乗ります。

１５系クラウンセダンといえば決まってパトカーかタクシーがハイヤーが相場です。
または公用車あたりが一般的。

セダン業界に生きるRoyal-Sとしてはここらへんで方向性を定めておきたいところ。
某氏の意思を引き継ぎ輸出化に走り始めたものの、気になるのがやっぱり・・・

「営業ロイヤル仕様」

クラウンセダン、２リッター、しかも６気筒ＬＰＧ。なステキな仕様です。
さすがに都内でも少なくなってきたＬＰＧ仕様の１５セダン。仕様を観察するのも
現存する個体が少ないのでなかなか至難のワザ。

そんなこんなで買ってしまった　ＴＷＩＮＣＡＭ２４エンブレム（爆）



「営業ロイヤル輸出仕様」

という見る人が見れば怒られてしまう路線で行くことになりました。

パールホワイトですから、個人タクシー上がりみたいな仕様に見えればＯＫ。
距離もそこそこ乗ってきましたしね。

１０年目のカスタマイズ。しめて２０００円也。

以下私信
分割可倒式ヘッドレスト（クオーツ）は既に製廃でございました・・・（悲）

あのＣＭは良かったなぁ・・・草刈民代さんが運転するロイヤルツーリング。
そんなこんなで行ってきました。クラウン展。


こちらはおなじみ１５系ロイヤルサルーンＧ（ＨＴ）

フレームと決別した最初の型ですな。マークⅡの焼き直しとも・・・（汗）


１２系・・・懐かしい～！　免許取り立てでこのクラウンでした。ただし前期５枠・・・
ビッグバンパー＆専用グリルが泣かせますな。３３ナンバーで乗りたかったなぁ。

ちなみにＯＤＯは７０キロ台（驚）　新車です。


歴代モデルで最も売れた１３系。クラウンといえばこれ。という方も多い。
フレーム車なので、静けさが異次元です。

個人的には前期型が好み。７Ｍ－ＧＥのフィーリングもなかなか良かったですな。
グリルのクラウンエンブレムが凝った作りで、我が１５セダンにも付けていた時代がありました。


今日ばかりはセンチュリーが脇役・・・



そして・・・密かにお気に入りなのが、プレミオ。　本皮シートでお値段はマークＸもビックリの２７０万！

サイズの小さい高級車。これもアリでしょうかね。


クラウンファンには嬉しい展示会。オジサマも多く来場され、やっぱりいつかはクラウンなんだなと。

盆栽化してるベンツ１８３８ＬＳです。
週末、タミヤプラモデルファクトリーに何気なく寄り道。
ビッグトラックコーナーも一応チェック。何やらＮＥＷ札が。

ＡＬＣＯＡ風アルミ。しかも非鏡面タイプ。←何て言うの？？
フロントのみ購入。これでチューブレスだ！何年前の話？
さておき、タミヤ純正アルミはシックリ来てなかった部分。
早速購入！￥３５７－安っ！と思ったらプラ製でした。

ちなみにアルミホイール、１軸あたり￥３，０００－（爆）　私のは４軸ですから・・・
そんなことを思いつつ早速交換。

交換前・・・



交換後・・・



おお、かっちょええー♪　　と思ってるのは私と一部大型車ファンの皆様・・・？

ワイパーが取れかけとりますな。取っ手も一個紛失・・・
コックピット内の配線はサウンドやＬＥＤ照明の配線です。気にしない事！


ちなみにキット付属はやっぱりＡＬＣＯＡ風のメッキ　（写真中央）　なんですが、光りモノがあんまり好きでない私にはコッチのほうがシックリ来るわけで。


ウチが狭いのでこんな大型車、走れません・・・たまには走らないとミッションがダメになるなぁ。
いじょ、ひじょーにつまらないブログでした。