Royal-Sのブログ一覧

日本のタクシーの代名詞と言えば・・・

セドリックセダン

クラウンセダン＆コンフォート

こんなトコが相場じゃなかろうか。

カスタムキャブとシグマ。と来る方は少し世代が旧いでしょうか・・・

そんな粋な横濱を走るタクシー近年は車種も多種多様でございます。


タクシーでベイブリッジクルーズなんてのも粋でいいかもしれない。


そんな中、仲間内で話題になっているあのタクシーをついに見つけてしまった。


センチュリーでもない。


レクサスＬＳでもない。


プレジデントでもない。


プラウディアでもない。←ちょっと乗りたいかな（爆）


法人タクシーのＹ３３シーマでもない。


当然、我が最寄駅で見るブロアムＬでもない。←これも乗ってみたい！



勘のいい方はそろそろ気づく頃ですね。





プログレタクシー？　←そういえば見たことないですね。



ブレビス？　←これもみたことない。



そういえばアルテッツアもないよね。



某北九州の社長の力作、５枠Ｒ３３スカイラインは中古車屋さんで４８万のプライスカード。






そう、あの車種とは・・・









オリジンタクシー（驚！）


復刻版観音クラウンですな。　横浜某有名ホテルに停車中のところをオーナーに許可を頂いて撮影。
生憎迎車らしく、後席に乗せてもらうことは出来ませんでした。

ところでオートドア、どうやって開けるのでしょう・・・？　やっぱ、トーシンテック？？

自動車保険の更新です。

まっ、昨日は使いかけたけどね。

シルバーの現行フィット。
鎌倉街道で暖機中はノンビリ加速する私にイライラしてブチ抜いて前に出たと思ったら何で２車線の右車線から急停車して左折するかね・・・


左車線のクルマも巻き込みそうでしたよ。
雨でフルブレーキ、ＡＢＳ効かせながら止まりましたが、後ろのＢＭＷにも追突されるかと思ったよ。

雨＋スタッドレスなんでスピードは落としてましたので案外マトモに止まれましたが、それでもスタッドレス、停止距離は伸びます。

もう雪は降らないだろうし自動車保険の世話になる前に交換しますかね。

お疲れ＆お久しぶりなRoyal-Sです。
クラウンなブログですので、クラウンらしく。

見渡せば都内にはクラウンが溢れ返っています。
１３０、１４０、１５０、１７０、１８０、２００系・・・

さすがに１２０、１３０系は少なくなったなぁと感じますが・・・
セダンにクラコン系も合わせればそれこそクラウンだらけ！

６世代に渡って観察できるもの短いモデルチェンジのおかげかと（爆）


ムラポン様にオススメのフェンダーミラーゼロクラウン。運転ラクなのはフェンダーミラーなんだな。



ガソリンを入れに行けば・・・


１５０系ＨＴが仲良く給油中♪
ロイヤルエクストラリミテッド＆ロイヤルツーリングでした。

案外故障の少ないクラウン。１５０系はＸ９０系に退化しただけのコトはあります（爆）
さあ、スタッドレスいつ交換しようか・・・

そう、平成２４年の火入れ式は遅れに遅れて３月４日に・・・
バッテリーキーパーを購入して乗らなくなる。はホントで、


乗らない　→　キーパー購入　→　更に乗らない。　の悪循環（爆）
うまいもんはうまい。でなくて、寒いもんは寒い。


今年は雪もありましたし（笑）　と軽く誤魔化しておきましょう。
程よく混んだＲ１６を横須賀方面へ・・・田浦あたりが折り返しポイント。




その田浦周辺、廃線跡、廃倉庫ありと趣のある場所でしたが、久しぶりに行ってみると、地下壕への出入り口は封鎖、道路脇の線路も埋められて行き段々とその痕跡が消えつつある・・・










曇天の冬空、１本の缶コーヒーがあれば他に何も語ることはない。

ＳＹ３１のテールと西部警察をこよなく愛する妻を持つＲｏｙａｌ－Ｓです（爆）
なんでもＳＹ３１のテールデザインが素晴らしく良いのだとか。


そんでもって、スーパーデラックスといえば、


クラウンセダン



の代表的なグレードであります。



そう、超豪華なのですよ。




そんなスーパーデラックスは今日も忙しく走りまわっております。





東京ムセンのタクシーも忙しく・・・・・・



？


？



？




？　？　？










セドリック　スーパーデラックス（爆）


そう、たまにはこんなクルマがあってもいい。
ウテシのセンスに光るモノを見た日であった。