Royal-Sのブログ一覧

先週の日曜日です。
思い付きで提案してみた中京漫遊、ムラポン様が快く付き合って頂けることに。

しかも黒塗りロイヤルサルーンGで。

我が１５１Hはお留守番。
アマチュア無線のアンテナを２本建てたら後続車がさらに安全運転になった気がします。最近ひどく煽られた記憶がありません。




高速をさほど飛ばすこともなく途中休憩をはさみながらほぼ定刻通りの運行。

トヨタ鞍ヶ池記念館。



トヨタの歴史がラジオラマでつづられております。

いいものを作る為には努力を惜しまない・・・今となっては忘れかけているものでしょうか。
穏やかに流れる時間の中、トヨタの記録をじっくりと拝見できる施設でした。



本日のお供、ムラポン様の愛車、ゼロクラウン。






GRS１８２　～ゼロクラウン・第二章～







黒塗りだけに許された特別な存在感。






クラウン、その使命。





日本の威厳。





そして優しさ。





おもてなし。日本の美。





ときに豪華に。ときにつつましく。




様々な想いを乗せて・・・



つづく

そういえば我がクラウン、OIL交換規定距離の203400キロを超えましたので、
とりあえずOIL交換。

次回交換は206400キロを超えたらですな・・・・・・


ここでの我がRoyal-S号の最近の整備記録をば少しばかり。


右フロントから若干のキーキー音がするので点検してもらいました。

２０キロ以下では音がしなくなるので不思議な現象ではあります。
結果はとりあえずの様子見で。


そんなこんなでリフトで上げてもらったので他のトコロもついで点検を・・・




Royal-Sさん！デフOILジャジャ漏れっス！





(　 Д )　ﾟ　ﾟ


シール終了のお知らせ（爆）　とりあえず漏れ止めで様子見。ピン甘スマホ。もといスマソ！

トヨタでロアボールジョイント交換した時は言ってくれんかったなぁ（苦笑）



んで、他に診てもらうと・・・

・ヘッドカバーOILにじみ。　（２０万キロにしては少ないほうデスよと）
・パワステポンプからOILにじみ　（経時劣化の範囲）
・冬の冷間時オルタ付近から異音　（なんか棲んでる？）
・その他内装きしみ　（バラしすぎ・笑）
・サス終了。　（自分で乗ってて酔うレベル・笑）


次々と襲って来る距離と経時劣化の嵐！



タイベルとプラグ替えてもらってカーテン付けてワイパーブレード替えたばっかだしなぁ。
とりあえずもう１０万キロ乗ってみてから考えます（爆）