Royal-Sのブログ一覧

年度末。さほど関係なく過ごしとります、Royal-Sです。
急に温かくなりウチの前の桜も焦ったように咲き誇る。

季節のメンテ、タイヤ交換。

今回は海老名の青空整備場で（笑）　社長、ありがとうございました。
賞味期限切れのレグノも今シーズンが最後かな。
予備にムラポン様から譲り受けたレグノ付き純正アルミが控えてますが（笑）

デフとパワステのOIL漏れの経過を診てもらったらこれが良好。
すげーよ、ワコーズ！
とりあえず漏れ止め効果はアリ。


OIL交換も実施。距離はこんぐらい。

次回交換は２１万キロを超えたら。

冷静に考えたら結構な距離走ってますな（爆）

最近酷使されている我がRoyal-Sパケ。
私ではなく、私のクルマのハナシです。

最近は走行距離が嵩んでおります。ついこの前20万キロに到達したと思ったんですが・・・（汗）

そんなこんなの東名高速、平日深夜はトラックがほとんど。（大変ご苦労様です）

急ぐ理由も特になく流れに乗りながら単調に行程を消化していく。
追い越し車線もさながら大型車のリミッターバトルのように・・・

たまに活きのいい乗用車が煽ってきますが、どいてやったら並走されたりと意味不明。
それとトラックを執拗に煽るのだけはやめよう。追突したら迷惑が掛かるし死ぬよ。


そんなこんなの束の間の休息。いつもの休日を過ごして夜は更け行く。



大阪から神奈川まで走ってみて燃料計の針は半分より少し上を指していた・・・

「これはいい値が出るかもしらんな・・・」


そんなコトを思いながら厚木の宇佐美で給油してみました。


２８リッターと少し入ったところで自動停止・・・


出光クレジットのまいどカードですと、１リッターあたりの単価値引きが２円ありますので、自動停止してからキリの良いトコまで入れるのがいつものパターン。


２９リッターきっちりでガンを給油機に戻す。


１G-FEのカタログ燃費値　国土交通省審査値は　11.4ｋｍ/L　です。


計算してみますと・・・


４４６．６キロ　÷　２９リッター　　＝　１５．４ｋｍ／L


燃費記録の自己ベストは１５ｋｍ／Lでしたが、謎の新記録達成。

しかもスタッドレスタイヤでの値と来てますます不明。


エコタイヤブチ込んだらまだ伸びる要素があるのか・・・？


ちょっと挑戦してみたくなった春の初めの出来事。２０万キロ超の奇跡でした。

前回から少し開いてしまいましたな・・・（汗）

そんなこんなの中部珍道中の続きです。
トヨタ鞍ヶ池博物館を後にし、途中味噌煮込みうどんを頂いてから
お茶菓子の時間を楽しむべくナビシートからおもむろにナビをセットする。

「つたやつたや～」

クラウン最中を求めてGRS182は快調に走ります。

ムラポン様の思い描くクラウン最中は四角。それはトヨタ会館に売っていたとのコト。
私の求めるクラウン最中は　「つたや製菓」　のクラウン最中である。

どうりで話がかみ合わないわけだ。

そんなこんなで目的のつたや製菓に到着。



さっそく中に入ってみる。



おー！　たしかにクラウンの形をした最中である。



期間限定！ピンククラウン最中！

ただし、S１２０系（爆）



やっぱり自分で食べてみたい。

実食。



ムラポン様がおもむろに・・・

Royal-Sさん、見てください、ハッチバックですわ！（笑）

一見硬派に見えるムラポン様も意外とお茶目な一面があったりする（笑）



では、私も。

でました！オープン仕様（笑）


んで、そのままお正月仕様へと（爆）

S120型クラウン最中、うまかったです。


そんなこんなの珍道中。いつもの高原書店にちょいと寄り道して
「クラウンを教えてください」　と、「クラウンを感じています。」
の２冊他を調達。


帰りの道中・・・

１５０系クラウン。

特別観光地に赴くわけでもなく、渋滞の中ですれ違うクルマや街中に駐車してあるクルマをネタに盛り上がれる我々は幸せですなぁと話ながら帰路につくのでありました。

もちろん、クラウン最中は新潟と横浜の巨匠に向け５台づつ出発したのは言うまでもない（笑）