Royal-Sのブログ一覧

良くあるその手口。
マンションのエントランス突破に使える！？かどうかは知らないが…

心当たりの無い郵便物にチェーン掛けたまま警戒最大モードで聞いてみた。

Royal-S 「どこからの郵便ですか？」








郵便屋さん 「エ〜っと、オタカラブヒンさまですね」










Royal-S (・ω・)











当たったの忘れてました・爆





とりあえずどこに貼るか考えます。
新車で買ったベンツに貼りますかね！


5速こねくりかき混ぜ棒コバヤシ大先生ありがとうございやした！

受けてきました。毎年車検ですから。

部品交換やら必要な整備はきっちりやっといてね！

の、注文に、回答はというと…


「あのーほぼイジるとこありません！」



車検もイジるとこ無いくらいに整備され尽くしてました・爆


旧いクルマにもイヤな顔ひとつせずに親身になって診てもらえる整備工場は実に有難い♪
気になる方は紹介致しますのでメッセ下さいな♪

これでまた1年バンに乗らせてもらうことができます。

気づけば東北道を北上していた。そんな日曜日。

人生の再スタートと、カーライフも一緒に再スタートさせるべく、
みんカラで入手した情報を頼りにお伺いしてみることにしました。

「１３０ナロー倶楽部」

こんな倶楽部があるんだ・・・・・・

みん友のサトックスさんからクラウンＶＡＮを引き継いでからまだ４ヶ月とちょっと。
私のクラウンＶＡＮと言うにはまだちょっと厚かましい？とも思いつつガスペダルに力が入る。

それはJAPAN・TOURERを実行されているｼﾙﾊﾞ。さんにみん友になって頂いた2日後のコトでもあります。

ほどなく到着、遅れて行ったこともあり皆様の視線が・・・・・・（滝汗）
現金輸送車にしか見えませんが積荷の現金がそもそもありません（爆）

愛車紹介のPhotoは冬仕様ですので、こちらが譲り受けた時の仕様になります。
前オーナーのこだわりが随所に散りばめられており、私の手元に来た時にはイジるところが本当に何もありませんでした（爆）
車体含め追加整備＆架装総額は・・・・・・前オーナー曰く考えないようにしているそうです。

追加ルームランプや集中ドアロック、他快適装備に趣味のアマチュア無線にナビまで本当にすべて居ぬき状態。
私が手を加えた部分はスタッドレス購入とＥＴＣの車載器情報の書き換えのみ。
本当にそれくらいしかやるコトがなくて困り！？ました。

そんなバン、３ナンバーでもなく５ナンバーでもなくつまりはワイドもナローもへったくれも無いんじゃね？とかイロイロ考えたりもしましたが、それは会場に着くやいなや吹き飛ぶのであります。
（内心、サイズはナロー枠なので許して下さいと思ってました・笑）


ｼﾙﾊﾞ。さんに初対面。温かく迎えて頂きました。



そんなこんなで改めてお仲間入りをさせて頂きました。

ハードトップ、セダン、ワゴン、バン　全ボディータイプ集結！


しばし映像のみでお楽しみ下さい。

































空が青い清々しい１日でした。



そんな帰り・・・・・・
西那須野塩原から横浜まで一気走り。満水警報ですので、Ｄ黒でトイレ休憩。







おなじみ　「５速かき混ぜwww」　のコバヤシ様に見つかりました（爆）

Ｄ黒の写真、勝手にお借りしました（汗）
しばらくしたらお宝部品さまのブログに載かってましたwww
（シュアラスターブラックレーベルの艶がまだ残ってますな。）



そんなこんな長距離ですので実は出発前にＦＵＥＬワンコ投入（爆）

コバヤシ様、やっと挿・・・いや、投入しました。


メンテナンスレコードにも記入。

前オーナー様が購入時からの全記録が残ってます（汗）


入庫前にGas up。
４８９ｋｍ、４８Ｌ。燃費は１０．１ｋｍ／Ｌ
そこそこ踏んだ＆首都高渋滞でしたのであまり伸びませんでした。

久しぶりの長距離でしたが、とても充実した１日でした。
オーナー様も皆様紳士な方ばかりです。


本当はこのクラウンＶＡＮはみんカラにもＵＰすることなくシークレットで
運用しようかと思っていましたが、どうやらそうもいかなさそうです。
ファーストカーとセカンドカーが入れ替わった状態（汗）のカーライフですが、
大いに楽しんでみようと思います。

お前にセカンドカーなんて贅沢、金の無駄、意味がない、どうせ一人しか免許持ってない・・・など散々言われたこともありましたが、クラウンＶＡＮを迎えてから新しい出会いがあり新しい世界が開けました。一緒に夜を明かしたこともありますね。


クルマは単なる道具ではなく、その人の人生に寄り添って生きている・・・・・・


また機会あればどうか皆様よろしくお付き合いのほどお願いいたします。

お伺いさせていただきました。

ＧＳ－１３６Ｖを引き継いでからオフに参加させて頂くのは初になります。


ダイジェスト版にて・・・・・・

ワイドに対して控えめなボデー。これがいわゆるナローボデー。
（エラそうにすみません・汗）



何も言わなくてもクラウンのそれとわかる。




１２０からのキープコンセプトではありますが・・・・・・




時代に合わせてクラウンは変化を遂げていきます。




ロイヤルサルーンをワゴンで乗るという選択。




クラウンらしさが残る前期セダン。




本日、お仲間に入れて頂きました。




ステッカーを貰ってしまいました。

カタログを引っ張り出して改めて感じるナローの良さ。
１５０系クラウンセダンとはまた違う世界と楽しませて頂きました。

本日は皆様ありがとうございました。

人生のリブートから１ヶ月が経ちました。
いろいろリセットして自分の時間を楽しんでみても良いかと横浜に出かけてみることに。





みなとみらい Minatomirai





Bar Star dust



首都高大黒PAは夜となると閉鎖しやがる。まったく迷惑・・・・・・





Crown van もGas upしてみてリッター9kmと街乗りにしては優秀～♪
5MTの良いトコです。

ちょっと写真古いですが、スタッドレスにロイヤルサルーンキャップを装着してみた版。
作業服にリーガル履いたような感（どんな表現？）ですかね。
スーパーサルーンキャップが意外に似合うのかも。

箱満載にすると強制捜査の押収品積んでるみたいね。と妻より。


2台持ちでコストは掛かりますが、他に出るトコ少なくなりましたので、収支はじけばプラス。
今までどんだけ無駄な金を使っていたのかね・・・・・・

人生＝仕事　

ではありませんが、職が無いコトには食べも遊びもできない。
リブート１ヶ月経過。まずまずの立ち上がりです。