Royal-Sのブログ一覧

オーナーグレードに乗るRoyal-Sでございますが参加させていただきました。
DJ KENTO様ご主催の第２回法人セダンオフです。


前座、簡単にワタシのRoyal-Sパケのご紹介をば。

平成１３年５月登録　新車ワンオーナー、寒冷地仕様
購入金額　３６５万円くらい（だったと思います）
とりあえずメーカーOP付くもの全部付けた仕様。（でもなぜかサイドエアバッグはない・笑）
今となってはホワイトパールクリスタルシャインが若気の至り（汗）
基本ブルーグレー内装の時代にブロンズガラス＆アンティロープ内装。
あとはリア３面カーテンと勝手に宅配便で届いた純正小物で武装。
リアのアンテナはアマチュア無線用として２本共現役稼働しております。
前から見れば輸出仕様、後ろから見ればLPG営業車ロイヤルのチャンポン仕様です。



さて、結構恥かしがり屋（？）なワタシ。法人セダンオフというコトで黒セドリックの
サトックス様を引っ張り狭山PAで合流。おすすめの茶そばを朝食にいただく。
通勤車として酷使されているセドリックも３１万キロを超える。

Y31セドリックを新車で買っていたらどんな人生だったんだろうか・・・？
そんなコトを思いながらクラウンセダンを走らせます。

途中。

やっと２２．８千キロになりました。
近頃はクラウンセダンがセカンドカーになりつつある・・・


そんなこんなで到着すると既に皆さまお集まりでした。

やっぱり神威は深みが違う。


毎度おなじみクラウンセダン軍団（笑）

遠路大阪から駆け付けたtakatsukiさん、長野のゼロニアさんも遠いながら
よくお会いする気がします。てか、前回お会いしたのは石川県でしたっけ！？
やはり若いってスバラシイ！
うづっきーセダンさんも、ようこそ魔の１５クラウンセダンの世界へ（爆）



こちらはY31セドリック軍団

筆頭与力さんの「影武者」も大切にされているのがヒシヒシ伝わってきます。
もしワタシが新車で買っていたならコレ！というグレード、仕様だけに欲しくなります。
一番左のY31さんはなんとあの世界のシマショー謹製ときた（爆）
拝見させていただいてシャチョーのにやけ顔が浮かんで離れませんでした。


そして毎度のコトですが。

アンテナがよく似合うんですよね（爆）


クルマも多少古くなってきて多走行、重課税な面もありますが、それでもメゲずに乗り続けそうな方々ばかりでセダン業界もまだまだ捨てたモンじゃないゼ
（古いクルマイジメの重課税反対！・爆）そんなコトを再認識した１日でありました。


低燃費走行にもチャレンジしてみました。

２７０キロ走行　２０リッター給油。　　１３．５／L　の記録でした。
２０万キロオーバーのクルマにしてはまずまずの成績だったかなと。
V6のD4、6ATならあっさりと１５キロ代が出るのかな・・・とか思うトコもありますが。


ご参加の皆様、ありがとうございました。また機会ございましたら宜しくお願いします！
（ご紹介できなかった方、スミマセン！）

もう３月になっておりました。
あぶない刑事も映画館割引の日に見に行ったんでひとまずOK。

１年前は辞表出したり。ちょうど有給消化でアレコレ片付けてましたっけ。
そのツケ・・・市民税が約Used k-car１台分（爆）　・・・手取り　ヾ(‥;)ｵｲｵｲ

そういえば。

クラウンバン、１２万キロになりました。

あとはですね、今年は何かと要り様なのでお金の掛からない遊びを。


これが・・・

デラックス仕様（オリジナル状態）


こうなって・・・

冬スチール（キャップレス）


こうなる。

スーパーサルーンキャップ。　（これお気に入りです。）

冬季期間中限定の遊び方（笑）　テッチンならではの楽しみ方ですな。
そろそろ冬タイヤも終わりですが・・・（汗）

冬といえばこちらも。

CBのバッテリー補充電。
イモビ付き車両は３ヶ月放置でパーになるので、マメに充電が必要。
車庫で電源取れない今となっては外すしか方法がなく・・・面倒だがまあ、仕方ない。

そんなこんなのインフルB型の４日目（爆）
平熱化からの近況報告でした。出勤停止解除まであと２日。
気合が足らんわ！這ってでも出て来い！と言われるブラック企業でなくて良かった。