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２３（ニッサン？）万キロ到達。

我が１５クラウン、新車からやっとこさ２３万キロになりました。

ここんとこのクラウンセダンの近況です。

◇引っ越しのゴタゴタでほとんど乗ってなかったらバッテリー昇天（汗）

◇バッテリー上がり？ECU学習リセット影響？　燃費がマジェスタ並の６．１（オイオイ）

◇排ガス検査パスギリギリ。O２センサ壊れた？

◇ブレーキジャダー残ってる。　←リアも歪んでました（爆）

◇夏タイヤ、この冬で終了。　←次はエナセーブでSave Moneyっと。

ブン投げるならサス交換前でしたが、ここはやってしまったもんでこのまま一緒に撃沈する覚悟で治してやっかねェ。

まだあと１０万くらい掛かりそうなメニューです。


それでもこれに代わる乗り心地のクルマが無い（あっても高い！）ので
まだまだ乗る覚悟でございます。


それに引き換えと言っちゃナンですが、クラウンバンの頑丈なコト・・・
ここんとこ酷使してましたがビクともしない。
やっぱりフレーム車は根本的に造りが違うんでしょうね。
私の手元に来てからも細かい整備は継続してますので、いつも完調。

１ヶ月とちょっと。
ちょっとイロイロあり、ありすぎまして再開でございます。

まずはセカンドカーオフから（みん友さんには公開済です。）

９月、３連休（ウチは違うけどね・笑）　秋のオフ日和・・・にはちょっと惜しい天気の
中開催でした。


道の駅そばの城下條

まずはらふぃーねさんのバリ物チェイサーから。

懐かしい景色。

１G-GEエンジンの音がまた泣かせます。


そんなこんなで実は今回のセカンドカーオフ、一人では寂しいってコトで
私がこのGS120に会いに行きたいが為に企画したようなモノ（笑）
参加者の方はまた違う思いがあったようですが、ここでは割愛。

らふぃーねさんのGS１２０　

グレードこそ違えど私が２１年前に免許取って初めてハンドルを握ったクルマ。


やっぱり　THE・昭和！

前日からアチコチ遊びに行って１００キロ以上運転させて頂く。
キーの位置、シフト、ハンドルの高さ、変速の癖、車両感覚・・・体が覚えている。


明けて本番。

の前にCM（爆）

平成１３年式セドリックセダン　走行３２万キロ
架装、装備品含め今まで４００万以上掛かっています。
どなたかこのまま引き継いで頂ける方はいらっしゃいませんか？
湘南管轄の方でしたらナンバーそのままです。
故障した部分はカッチリ直してますし、昨年にブレーキ４輪OH（３０万）済み。
怪しい中古車屋（失礼！）のUSE'D CARよりよっぽど素性がしっかりしています。
ご興味ある方は是非！


んなワケで本題。



日頃はクラウン乗りが違うクルマで集まってみたらこんなことになりました。

マーク２バン、プリウス、チェイサー、セドリックセダンetc　けっこう好みバラけるのね（笑）

終盤に・・・

takatsukiさんがアルトで滑り込み（爆）　やっぱり盛り上げて頂けます。

楽しい時間を過ごさせて頂きました。しっかしみんなカネ持ってるネェ～（爆）
置き場があるとクルマが増える・・・これがクルマ好きの悩みではないでしょうか。

いつまで続くかわからないセカンドカーライフ、ほどほど無理せず楽しみたいモノです。

次はクラウンメロン、クラウンでクラウンに行こうオフを企画中。
今回、私の一声でたくさんの方に集まって頂き感謝感激で改めて御礼申し上げます。



あと、連絡事項。

やっぱりシャコ欲しいよなぁ・・・

できたら屋根付き。２台止められてね。

バイクなんかも置けちゃったりして。

そんな物件あるわけないよなぁ。

あってもペーペーのオレなんかには買えないよなぁ・・・



ありました（汗）





買いました（爆）

おかげでかなり節約に。年間２１万円のP代はさすがにネェ。
移転に伴いネット開通が昨日なモンで更新が今になったというワケです。

ぁあ～　せっかく貯めた新車クラウン貯金が頭金にぶっ飛ぶ。の巻でした（笑）