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141885キロ
もう少し走ってみても良かったのかも知れない。




セカンドカーを持ってみて感じたことは世界が広がったということ。



もっとも運転する人は１人なのに２台は贅沢ですよ。



でも、クルマはたくさんの出会いを与えてくれる。



もちろん道具としても優秀。



105000キロほどの走行でウチに来たクラウンバン。
このとき２台のクラウンオーナーになる（笑）
マニュアル、タコメーター、特殊装備の数々、過剰とも言える整備のおかげで私の手元に来てから１度も故障＆立往生はなかった。

セカンドカーを導入した理由は２つ。
５速マニュアル＆後ろで寝られる（笑）

と、言うのは表向きの理由。
裏を明かせば押し売りに遭った（爆）
でも、整備に１００万以上ブチ込まれた個体だったし面白そうだったので勢いで買っちゃえ～というワケ。



アチコチ行きましたね。



ロイヤルキャップがお気に入りでした。



オリジナル状態。スタッドレスタイヤで毎月キャップを変えてみて遊んでた。


ラストラン

かつての私のクラウンセダンもサヨナラの挨拶に来てくれた。



旅立ちの朝。

手放すつもりはこれっぱかしも無かったのだけど、次期オーナーとなられる方から様々な想いを語られ、手放さない理由がなくなったのが今回の顛末。
新しい思い出を紡いでいって欲しい。


車庫、少し寂しくなったな・・・



夜、ヨメさまのV３６で仕入れに。

そう言えばV36で高速乗るのいつ以来だ？？


自宅用のエアコン仕入れ（爆）
熱心な松下電器教の信者でしたが、日本製（←ココ重要）と書いたビシヶ峰・・・もとい、霧ヶ峰にグラりとキたので三菱にしてしまった。

これくらいの荷物ならセダンでも一応OKですからヨシとしましょう。

しばらくセカンドカー遊びはおあずけにして最近広がりつつある仕事の幅に対応できるように修行を積むとしよう。