Royal-Sのブログ一覧

こんばんは、Royal-Sです。
１月も半分少し終わり後半戦。
第４四半期は期末に向けてどんな施策を実行すれば
売上達成できるんでしょうねェ（笑）　などと思いながら。

意地なのか、維持なのか？
貴重な希少車を後の世代の為に維持しているのがいいのだろうか？とか。
まあ、思うところはいろいろあるワケであります。

今年も４台（？）体制は続投。

ミニバイク絶賛大活躍中！


趣味車も健在。

１G＋５MTのアツい走りは衰えず（爆）


実用車（？）

２００１年式１５クラウンセダン　ワンオーナー　実走２４４０００キロ

とまあ、思うところあるというのは、実用車を仮に退役させるとなったら
どんな騒ぎになるのか？というコトです。
乗り倒しでグズグズにするよりソコソコで次の世代へバトンタッチもありかと。

ショック、O２センサ、燃料ポンプ、他走りに関連する部分は
３０万キロ走れるくらいにソコソコ手を入れてあります。
タイヤも２０１７年に新品にしたし。
夏冬同じ純正アルミ装着の変わり映えしない仕様です。
リア３面カーテン（後部は電動）が付いてたり・・・（これだけで１０万）

ワンオーナーである故になかなか手放せないし、周りも手放すとは
思っていないでしょうが、次の世代の為にキレイに乗って来たとも
言えなくはない今日このごろ。
普通に乗られた１５セダンの２４万キロなら間違いなくポンコツ（爆）
新車当時３６５万円したクルマも今ならこなれていると思いますヨ（笑）

少し問うてみたいと思うのです。

ワタシの１５セダン、　乗りたい人居ます～？

明日からまた通常営業の始まりで、ほっとするやら何とやら。
仕事が嫌いじゃないのでいつもの調子に戻ると言えばそれまで。


恒例のカレンダー引継ぎ式。

今年もJALカレンダー。
前職でお世話になったJALさん。意外に財布の紐は緩くて・・・（笑）


休みの１６日間、毎日行った散歩もまた通常リズムへと。

とにかくよく歩くウチのワンコ。



元旦に見えた富士山。

そんなこんなで見えてるガスタンクが気になり・・・


ワンコと行ってみた。

でっか！


知らない路地ばかり歩くとイロイロ発見がある。

ずいぶん昔、こんなウチに住んでたような記憶も。


イロイロと工夫すれば怖さも増すのか？



こちらの看板も気になる・・・

カメラ屋として、どこに仕掛けてあるのか、どんな風にどんな機種が
設置されてるのか、工事の仕上がりはどうなのか？とかね（爆）
完全に職業病。でも、街中にはイロイロヒントが転がってるからね。


そんなこんなで生活費稼ぐ為に明日からはまた早起き。
小遣い稼ぎは２月から本格稼働なのかなと。
そう、年賀状は明日出します。


いつもの倍以上歩かされた我がワンコ。

ガビガビだった肉球が減ってツルツルになってました（笑）

今世紀最大？平成最後？の冬休み（私にとって）

「休み残ってるから休んじゃいなＹｏ～
消化してないと俺のマネジメント能力問われるから。」
と上司の一声で１６連休となっておりますが、
全然お休みなカンジではナイ（爆）
当然、年賀状書けてません。デザイン（版下？）すらナイ。


２２日からイソイソとブラックバイト！？に通勤快速が大活躍。

リッター４０キロの相棒である。
んで、毎日出したり片付けたりが面倒なんで、
２台のクルマの間に置いていたら・・・


なんぞ？チラシが挟んである。

こんな旧車ポンコツ、誰が欲しいの？
・・・まてよ？年末のドロボーのマーキングかぁ？


デンザトレーディングらしい。

古物ナンタラとか書いてるがヒットしないし（苦笑）
調査がてら愛犬の散歩で近所のバイクをくまなく観察しても
同じチラシが挟まっていたバイク、クルマは無かった。


早速防犯カメラを確認してみると・・・

中東系のアヤシイのが侵入してきている。
一度通り過ぎたものの、戻ってきて差し込んでった。
チラッとクラウンバンの車内も探っているあたりが怪しい。
とにかく出せないようにクルマの後ろに格納するしかないようだ。


冬支度も。

スペアタイヤとローテーションも実施。


冬だけの楽しみ、４種類合計１６枚あるキャップで足元のオシャレを（笑）

冬の始めはロイヤルサルーンキャップからスタート。
ひと月ごとにダウングレードして遊びましょうかね。

明日も仕事なのか仕事でないのか、とりあえず作品が出来上がるまで
年末休みはお預けのようです。

ゆう活？プレ金？　プレ勤と皮肉る企業戦士の皆さまこんばんは、Royal-Sです。
日本人、熱しやすく冷めやすい・・・？意見には個人差が（笑）

まあ、そんなプレミアムフライデー、時計の針は十二時を回ろうとしています・・・
明日からは１２月。

そんな去年は何していたかと写真を遡ってみたら・・・



ワンコを乗せてどこかへ行ってたようです。



ここにも。　そういえば４日ほど休み取ってアチコチ行ってみたっけ。
クラウンバンも最後の年になるのかとも思っていたら年を越しそうです（爆）


そんなブラブラと遊びつつも今年は・・・

■三級アマチュア無線技士
■第二種電気工事士

を取得。地味にレベルアップも果たしながらね。

転職前はそんな余裕もなかったのかと思う。
だって１２月は第三四半期の締め、年末のカレンダー印刷＆配りに忘年会＆客先忘年会やらクレーム対応からの突発現場派遣対応に物流手配、従業員PCの年末セキュリティ総点検やら営業車の管理etc・・・
取引先への年賀状印刷も忘れちゃいけない。
そう、宛先データの役職覧に備考を書いていた大先輩、そのまま印刷してポストにポイしたけどその後どうなった？（爆）　だいだい２０００件も確認できませんよぉ。
印刷担当には一切書き換えが許されてなかったし、だいだい校了データは変更加えちゃいけないしね～（笑）
「役職変わっている可能性あり　要確認」　なんて長い役職あるんスかね？（笑）

まあそんな毒も吐いてみたりしながら１２月を迎えるのです。




一足早いですが・・・



来年こそは２種免許取ってみるかな。来年こそは・・・（？）
回り道ですが、普通２種と大型２種にけん引２種も取っておこうかなと。

距離があるのでなかなか本題に入れません（笑）

そんなこんなで２日目の朝。

夜通し降った雨はシュアラスターで磨いてあるボディーをキレイに洗い流すだけ流して
止んでくれた模様です（笑）



それでは本題に向けて・・・

ローカル線に乗る。
この雰囲気が何となく好きなのは昭和の人間だからか・・・？



今回はコレに乗ってきた。

真岡鉄道。


SLに乗ってみたかった。

ディーゼルとも電気とも違う。


ススも味わってみる。

当時は煙たがられた乗り物も今となっては喜ばれる不思議。
ゆっくり加速するSLには明らかに現代に無い旅情がありました。



まあ、コレは・・・（意見には個人差がry




今夜のアテを握らされたのでヨシとしよう。



SLに乗りながらレゾナを見物（爆）

何だか今回の旅はいろいろ旧い乗り物に乗った旅でありました。
平成７年式が一番新しいというオチ（笑）




～編集後記～


帰ってきてから懐かしのGS121で遊んでみた。

昭和６０年ドライブインの駐車場（爆）



悪ノリ　その１

現場



悪ノリ　その２

バブル弾けて夢のあと
先輩から５万で買わされたスカイラインが解体中の図（爆）


いろいろ旧きに触れた旅でありました。