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三菱

プジョー

My MiEV (三菱 i-MiEV)

コンパクトで、よく走って、静か。日本車で、維持費が安い。自分と妻の意見を合わせたらｉ-ＭｉＥＶに落ち着きました。元々、ｉｰＭｉＥＶが発表された時、可愛いのもさることながら、クロームメッキのＬＥＤヘッドライトとなり上品さもプラスされ良いなと思っていました。2016.12～のモデルではMグレードにも ...

所有形態：現在所有(メイン)

2018年02月13日

銀色のプジョー (プジョー 307 (ハッチバック))

2007.9月～2018年2月まで１１年所有しました。スタイリング、乗り味、共に非常に気に入った車でした。

所有形態：過去所有のクルマ

2007年10月28日

プジョー 206 (ハッチバック)

３０７の前は２０６ＸＳに乗っていました。その前は、ホンダ　アコード（セダン）　←　ホンダ　ビート（Ｖｅｒ．Ｚ）　←　アウトビアンキ　Ｙ１０　←　日産　プレセア（初代）

所有形態：過去所有のクルマ

2008年01月20日

クルマレビュー一覧

三菱 i-MiEV

軽自動車の「小排気量で頑張って力を出す」為の音・振動がモーター故それが無く、静粛性・走りやすさは現在でも充分なレベルにあると思います。この辺りはモーターの特性がうまくマッチしているように思います。購入した２0１6.12～モデルでは前席シートヒーター、パドル式回生セレクター、充電中の空調機能の使用 ...

2021年02月11日

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「今日は香川県で一泊。金毘羅宮の奥社まで1368段の石段を登り切りました。」

何シテル？ 12/20 19:44

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Choux[ｼｭｰ]と申します。よろしくお願いします。

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