• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

エンドラの騎士の愛車 [ホンダ TLR200]

整備手帳

作業日:2021年4月20日

TLR200 メーター交換(中身だけ)その2

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
中華メーターポン付け出来ないので使用できる中身だけ抜き取り純正メーターケースに収めます。

サイズが合わないため文字板もタミヤ製プラ板から切り出し。
2
純正ケースに収めてみます。
大体こんな感じで良さげです。
3
メーターの中身本体のみ移植する。言うは易しでこれが結構大変。

メーターケースに固定する方法が全く違うため内部のメーター固定用ステーを鉄板曲げたりアルミ板を切り出したりして何度も合わせる手間が掛かりました。
4
ステーの方も何とかなりそうでしたので文字盤の製作へ。

線の部分と距離計の切り抜きはBMCタガネで行い、タミヤの缶スプレーで塗装。ロードスターのメーター自作で余ってた数字のデカールを貼り付けました。
5
メーター針が赤色ではちょっとオモチャっぽいので分解、黒色に塗装しました。
6
何とか組みあがったメーター。製作しやすいホワイトメーターにしました。

はっきり言ってTLRには似合いませんね。結構苦労したのに・・・
7
車体にも無事に取り付け・作動を確認してからエポキシボンドで封入しました。

トリップメーターの長穴にあけた所はビニールテープ貼っておきました。雨の日には乗らないから大丈夫と思います。
8
夜間の照明はこんな感じに。
暗闇でもばっちり視認出来ます。

バックライトはLEDを使用しました。文字盤が透けるのでアルミ箔を裏に貼ってあります。

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

電解コンデンサ交換

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

自身2台目のロードスターに乗っています。このクルマが人生最後の愛車だと思っています。特にNAがお気に入りです。NBの方がいいクルマなのですが・・・
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

GN50Eシリンダー取り付け 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2022/08/03 18:04:09
草木トンネルツーリング 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2022/06/18 09:18:14
Z50AE現代化計画・6Vと12Vのミッションをミックスする 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2021/05/08 22:39:35

愛車一覧

マツダ ユーノスロードスター マツダ ユーノスロードスター
純正外観を崩すことなくカッコよく仕上げたい。 違法改造はせず、乗って楽しく疲れない車が前 ...
スズキ バンバン200 スズキ バンバン200
セカンドバイクに選びました。永く乗るつもりで自身2台目の新車での購入です。 下道をのん ...
スズキ アドレスV125S スズキ アドレスV125S
念願のアドレスを手に入れました。特別色のワインレッドです。 ここに辿り着くまで色々遠回 ...
スズキ ハスラー(バイク) スズキ ハスラー(バイク)
オクにて買いました。見事なまでの腐食・・・ こりゃゴミだね。 書付・エンジン不動のジャン ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation