整備手帳 - TLR200
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漆黒の専用ディテールが魅せる、圧倒的な攻撃性と品格 レクサス LS500 【リボルト秋田】NEW
レクサスの最高峰セダンのLS500。その佇まいは、道をゆくすべての人を魅了する圧倒的なオーラを放ちます。そしてこちらのF SPORTモデルは、フロントマスクの象徴である「スピンドルグリル」とサイドの「サブラジエーターグリル」には、漆黒の専用メッシュパターンを採用し、またワイド&ローを強調したアグレ ...
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2026年9月26日 18:53 REVOLTさん -
リアホイールのチューブレス化 その③
tlm200のリアハブはアクスルシャフト径がM15です。 TLR200はM12なので、そのままでは使えません。 また、TLM200のアクスルシャフトは少し短いので、M15で運用する場合は、長めのTLR250Rのリアアクスルシャフトを使う方が多いみたいです。 M15のアクスルシャフトを使うためには、 ...
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2024年2月5日 09:47 aflockさん -
リアホイールのチューブレス化 その②
315rのブレーキ側のスポークをtlm200のスプロケ側に使用。315rのスプロケ側のスポークをtlm200のブレーキ側に使用して、何とか嵌りました。 かなり無理して入れたので調整はできず、tlm200のオフセット12mmから、チューブレスリムにして15mmとスプロケ側に寄ってしまいました…。しか ...
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2024年2月2日 19:31 aflockさん -
リアホイールのチューブレス化 その①
昨年からtlrの戦闘力を上げたいなと画策してました。というのも、tlrは無駄にスプロケにブッシュが咬まされていて、クラッチ繋いでも、タイヤが駆動するまでに一呼吸あるんです。なので、今っぽい乗り方をしようとすると、かなり難しい、2度吹かししても、2回目がすっぽ抜ける感じになっちゃうんです^^; 腕が ...
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2024年2月1日 08:49 aflockさん -
momotarou社のステンレスマフラーに交換
純正マフラーが穴開いたり、ステー割れたりしたので、交換を考えていたところ、ヤフオクのモモタロウ社からステンレスマフラーが出品されていたのでポチりました。 TWKのアルミマフラーとか、trialsUKのアルミマフラーを輸入しても良かったのですが、前者は一昨年位に値上げしてしかも納期かかるのと、後者は ...
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2024年1月9日 08:03 aflockさん -
インマニが割れてきたので修理
インマニのゴム部分が劣化して割れてきて、2次エア噛んでアイドル不調だったので、修理しました。 純正品は廃盤?、サードパーティも存在しないので、直すしかなく…(;´Д`) 替えのパーツも持っていますが、できるだけ温存したいので、直して使えるうちは直します。 耐熱の液ガスをヒビに塗り込んで、1日以上放 ...
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2023年11月13日 08:23 aflockさん -
サイドカウルの固定爪製作と補修
TLR200って右ヤフオク見てると、サイドカウルが無くなっているのをよく見ます。 私のも随分前からでうろ覚えですが、買った時にはそもそもカウルが無くて、その後、ヤフオクでタンクに掛かる上爪が割れて無くなっている物を買った記憶。 たまに出品しているものも、同じく上爪が割れている。 ABSなら割 ...
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2023年9月11日 19:35 雨夜の月の君さん -
なんちゃってPD22のOH
月末のイーハトーブ参加のために、TLRの調子を見ていたら、上は良いけど下が駄目だったので、キャブレターオーバーホールしました。 スロージェットが少し汚れていたので、キャブクリーナーで洗浄。 あと、キャブのOリングにヒビがあったので、液ガス塗って閉じました^^; 調子良くなりました。 序でに、タンク ...
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2023年8月16日 15:40 aflockさん
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