整備手帳 - TLR200
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2026年11月15日 16:22 REVOLTさん -
インナーチューブ交換
私のtlrは、フロントフォークをTLR250rのものに換装しています。インナーチューブがかなり錆びてきて、シールからも滲んできていたので、この際インナーチューブを交換しようと思い立ちました。 Yショピでセールとクーポンでダイヤモンドコーティングのインナーチューブが少しお安く手に入りました。 フォー ...
難易度
2026年10月4日 18:55 aflockさん -
リアスイングアーム交換
結構錆びてきて、ちょっとガタもあったので、塗ろうかなと思ってたんですが、競技に使うタイヤで街乗りするのもヤダなぁと思ってたので、しかも、2尻用のシートも付けてるので、タンデムステップ付きの125用のスイングアームに交換することにしました。 ちなみに、競技用のテンショナーは22、f12丁r41丁でし ...
難易度
2026年9月27日 18:05 aflockさん -
リアホイールのチューブレス化 その③
tlm200のリアハブはアクスルシャフト径がM15です。 TLR200はM12なので、そのままでは使えません。 また、TLM200のアクスルシャフトは少し短いので、M15で運用する場合は、長めのTLR250Rのリアアクスルシャフトを使う方が多いみたいです。 M15のアクスルシャフトを使うためには、 ...
難易度
2024年2月5日 09:47 aflockさん -
リアホイールのチューブレス化 その②
315rのブレーキ側のスポークをtlm200のスプロケ側に使用。315rのスプロケ側のスポークをtlm200のブレーキ側に使用して、何とか嵌りました。 かなり無理して入れたので調整はできず、tlm200のオフセット12mmから、チューブレスリムにして15mmとスプロケ側に寄ってしまいました…。しか ...
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2024年2月2日 19:31 aflockさん -
リアホイールのチューブレス化 その①
昨年からtlrの戦闘力を上げたいなと画策してました。というのも、tlrは無駄にスプロケにブッシュが咬まされていて、クラッチ繋いでも、タイヤが駆動するまでに一呼吸あるんです。なので、今っぽい乗り方をしようとすると、かなり難しい、2度吹かししても、2回目がすっぽ抜ける感じになっちゃうんです^^; 腕が ...
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2024年2月1日 08:49 aflockさん
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