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昨日1日、朝から晩まで500km走りました。
フルバケは腰は大丈夫なのですが、長く乗ると首が若干疲れる感じなのですが、昨日はそうでもなく、意外と平気でした。

先週と変わったところは、ステアリング交換だけです。
φ35、グリップ太め、10mm手前オフセットが主な変更点。違和感なく1日を終えました。というか明確なメリットもあまり分からないなぁと思ってました。

でも首の疲れは確実に減ったと感じられるわけで、理由を考えてみたところ、ステアリング位置が10mm近づいた点が効いているのでは？と思われます。
ステアリングがちょっと遠いせいで今まで猫背で少し前傾で乗ってたのかもしれませんね。今は背もたれにしっかり背中をくっ付けてもステアリングに無理なく届くので、前傾姿勢が無意識に無くなったのかもしれません。とはいっても10mmなので、そんなに意識させられるほどステアリング位置が変わってる感覚は運転中は無かったんですがね。

これは来週以降の長距離ドライブでも要チェック項目です。もしこの効果がホントだとすれば、ステアリング位置調整はとても意味のある変更だったと言えますね。ドライビングポジション調整は基本だと言いますが、やはり大事なことだと身をもって再確認できるかもしれないです。