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2022年10月23日 イイね!

テスト走行(減衰調整)

テスト走行(減衰調整)今日久しぶりにひとりで山に行ってきました。
車高調にDFV装着してから減衰いぢっても変化少ない気がしてたわけですが、今日走ってみて分かったことがありました。

減衰変えるとハンドリングは変わります。そこは今までと同じく感じられます。で、乗り心地の方は殆ど変化が分からないです。
つまり街乗りだと減衰いぢってもなんか違いが分からないレベルで、山で走るとハンドリングは違いが出てくるということ。
なので今までのように乗り心地とハンドリングのバランスをみて調整というより、ハンドリングメインで調整しちゃって問題無いということです。

今日は山で試したのは標準14と少し緩めの16の2つ。14の方が良いです。街乗りでは12まで試しましたが乗り心地は大差無し。次回は山で14〜12の間をテストですね。何となくですが13か14に落ちつきそうです。

先日リア車高少し下げましたが、下げなくても良かったかなぁ〜という感じでした。ちょっとリアが粘る感じなのでもう少しリア上げて前下がりにして良いかなと思います。前のが良いですね。

今日のコースは県道77、78からの金太郎ライン経由、十国峠です。最近の散歩コースの王道ですね。

では。
Posted at 2022/10/23 23:22:41 | コメント(2) | トラックバック(0)

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