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2024年07月06日 イイね!

メイン車登録変更(済み)

メイン車登録変更(済み)ちょっと前に変更済みですが、もう走行距離の伸びる方をメインにすることとしてます。

ロードスターは5月連休中に10万km突破したものの、その後は月1,000km弱と走ってません。まだ作業は開始してませんが、来週末までは現状キープ、その後ノーマル戻しとします。来週末イベントが現状セッティングのラストランですね。


先週富士五湖ツーリングにも行きましたが、私はロードスターではなく、レネゲードで出かけました。ワインディングおよび下りは流石にロードスターの方が圧倒的に走りやすいのではありますが、そこまでクネクネもしてない一般道なんかはそれなりに走れますね。


たまーに乗るとロードスター乗りやすい車だなって思いますね。長時間乗ると例の症状も出ますしあんまり動かさないようにしてますが、ほんとそこだけがダメなだけであとは何にも悪くないというのが残念です。


今はまだ純正ブレーキローターと純正キャリパー未入手なので、先に足回りからノーマル戻しかな?とは思ってます。あ、あとシートと内装ね。


暑いのであんまり何にもやる気は出ませんけどねぇ。しかも戻す作業ってあんまりワクワクはしませんしね。


では。
Posted at 2024/07/06 12:31:36 | コメント(0) | トラックバック(0)

プロフィール

「過去に試乗してその日に契約した車って、NBロードスターとNCロードスターとNDロードスターしか無い。つまり、ロードスターって凄いんだなw」
何シテル?   08/31 09:55
ゆぃの助NDです。よろしくお願いします。 2020年10月にNDロードスターSSPを購入、走行11万km弱となりました。 JEEPレネゲードのほうはぼちぼち...
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