はそ@GDBC白煙１号のブログ一覧

お疲れ様です。

今日は、体調が完全に復活していないながらも・・・
車高調のバネを交換しました。


Ｆ１０ｋｇ　Ｒ８ｋｇを　Ｆ１２ｋｇ　Ｒ１０ｋｇにしました。

２５５タイヤに１０ｋｇのバネは・・役不足でした・・・。
（１２ｋｇで足りるかどうか・・・はこれからということで。）

そして、キャンパーも、先日C_kichiさんのアドバイスの元、
たっぷり付けるとコーナリングは　速いことが分かったので・・・
フロントは３．８度くらい？リアは２．５度くらい？にして、
やんちゃな感じにしてみました(^^)

キャンパーを付ければ付けるほど（限界はあると思いますが・・・）
コーナーは速くなる感じです。

その代わり、ハンドルをまっすぐにした状態でのブレーキの効きは悪くなります。

あとは、バランスと言うことになるでしょうか・・・。


ブレーキのエア抜きも何となくやっておきました・・・。


乗り心地は・・・思ったほど悪くないような・・・？

もう、感覚が狂ってるかもしれません・・・。


そうそう、シートはバケットにして、床のカーペット下の
遮音シート（後付）も撤去してしまいました・・・。
快適生活も短かった・・・・。


今日の作業は１３時３０分ごろスタートで１７時３０分頃まで・・・ぶっ通しでした(^^)

先週土曜日、やっとこ今年の冬の準備が終わりました。
作業は・・・
・フロントローター交換
・エンジンオイル交換
・オイルフィルタ交換
・エキマニと遮熱板干渉調整
・油温計・水温計配線撤去
・リア周り異音調査
・ホイール交換　ATR SPORT → Z1☆
・ブレーキオイルエア抜き

約６時間ものんびり作業していました(^^)

リアの異音はリアシートをはずして父に運転してもらい、
私はみみを澄まして音のチェック・・・。

車内ではなく外でなってるっぽい・・・。

ということは車高調？？？

・・・ま、もう少し様子を見てみます･･･。
手持ちのカヤバの車高調と交換してみようかな・・・？

今年はどんなタイムが出るか・・・・。

2010年冬スペック インプレッサの写真 10年10月23日

遅くなりましたが、先週末の作業で、トレーリングリンクとラテラルリンク取り付け完了です！！

いや～、長かった・・・。
購入してから、７ヶ月もかかってしまった・・・。





とりあえず、これでサーキットを走るのに大きな問題はなくなったと思われます。

１０月に本庄で慣らし運転して、１１月にZ1☆のならしをすべく、TC1000へいきます。


なんだか、走りにいくのがものすごく久しぶりのような・・・？

交換の様子は整備手帳にアップしておきました。

今回の作業は・・・もう、あまりやりたくないですね～(^^)
（といいつつ、次にやる頃にはそんなこと忘れてるんですよね・・・。）

昨日、C_kichiさんの意見を元に、トレーリングリンクブッシュを破壊してみました。

ドリルの歯１本、ジグソーの歯１本折れました(; ;)ホロホロ

やけども少々・・・。

２時間ほど格闘しました。

・・・なかなか大変な作業です(^^)

ご無沙汰してます。

地道に隙を見ながら整備してます(^^)


２３日は妻が仕事に行ったのをいいことに、実家に子供を預けて実家の駐車場で作業を行いました。
しかし・・・天気は雨・・・。


雨があまりにもすごかったので、昼過ぎくらいで作業をあきらめました。


実家のレガシィ
・エンジンオイルの交換・フィルターの交換
・冷却水の交換
オイルを久しぶり（１年ぶり？）に交換したらなんだか滑らかになったような？


インプレッサ
・ロールセンターアジャスターノーマル戻し


インプレッサは、先日フロント周りの異音が取り付けに問題があった・・・と
思ったのですが・・・その後さらに異音がひどくなったような・・・。

ロールセンター自体がもう寿命と思われたので、今回ノーマルに戻しました。

その結果・・・異音も無くなり動きも良くなったような・・・？


リアもなんだか変な音がしていて、アームにピロが入っているので、
この辺が原因かも・・。（ピロがゆるいのは以前に確認済み）

ラテラルリンク（横方向のサスアーム）のノーマルから強化ブッシュへの
取換は何とか終わりました。
ただ、トレーリングリンク（縦方向のアーム）のブッシュは・・・
ちょっと厳しい・・・。ちゃんと道具をそろえないと厳しそうです。

そんなわけで、今度時間があったらラテラルリンクだけ強化ブッシュに
交換しようと思います。


ピロボール（ロールセンターアジャスター、リアアーム類、
サスのアッパーマウント）・・・寿命は２年程度のようです･･･。
お財布に厳しいです～。


インプレッサは、リアのアーム交換とアライメントの調整をしたら
一度本庄に走りに行って、その後、オイル関連を交換したら
シーズンインかな？と思っているのですが、シーズンが先に来ちゃいそう・・・。

頑張らなければ・・・。