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はそ@GDBC白煙1号のブログ一覧

2010年12月12日 イイね!

3秒切りのために・・・

3秒切りのために・・・あちらの世界を見るために・・・もう少し車にも頑張ってもらいました。

昨シーズンやっていた軽量化の状態に戻しました。


ルーフが4kg軽くなると重心が20mm低くなると書いてあったので、やはりルーフの重量削減は重要かと・・・。


今回撤去したベンチレーター周りの金物は約1kg。

ということは、重心が5mm低くなった?


やはり、こういう事をやるともう頑張るしかないという気がするので、集中力も上がるかな・・・?



ついでに、バイク用バッテリーも発注しちゃいました。

サーキットに行く朝に取り付けてサーキットで走り終わってからノーマルに戻します。

これだけで、5kg以上のオーバーハングの軽量化です。
Posted at 2010/12/12 08:19:42 | コメント(7) | トラックバック(0) | 軽量化 | クルマ
2008年10月18日 イイね!

バイク用バッテリ取り付け

バイク用バッテリ取り付けとりあえずくっつけました。

ファミリーカーなので、9Ahよりも少し大きい
12Ahのバッテリにしました。

約5kgの軽量化です(^^)



yell MFフルカルシウムバッテリー YTX14-B

久しぶりに車をきれいにしたので車の写真を撮ってみました。
最近のインプレッサの写真 08年10月18日
Posted at 2008/10/18 21:44:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | 軽量化 | クルマ
2008年10月13日 イイね!

ほんの少し軽量化

ほんの少し軽量化Aピラーカバー -600
ダッシュボード前吹き出し口 -550
フロント天井アシストグリップ下地 -300
リア天井アシストグリップ下地 -600

ICスプレータンク -1700

トータル3750gです。

Aピラーカバーは無いと車検通らないかも・・・・?

きもーち軽くなりました。

ICスプレータンクはiguchiさんのまねです(^^)

わかりやすい?ICウォータースプレー軽量化
Posted at 2008/10/13 21:57:31 | コメント(3) | トラックバック(0) | 軽量化 | クルマ
2008年04月01日 イイね!

軽量化した車の重量 測定時の荷物

同時に二人から同じつっこみがあったので、続報を(^^)

積んでいた荷物ですが、次の物を積んでいました。
工具バッグ+工具箱      -21500
01R+BBS(スペアタイヤ)   -19300
助手席           -18000
携行タンク2缶       -7640
油圧パンタジャッキ     -7200
工具セット+停止反射     -6800
マット助手リア       -5000
リアシート背もたれ     -4800
チャイルドシート2個    -4210
リアシート下        -3800
雑貨            -2800
リュック          -2500
車載純正ジャッキ      -1860
毛布            -1000
レジャーシート大      -350
合計            -106760g
上記+燃料2.5/4

恐ろしいほどの荷物ですね~。

よくこんなのをサーキットにつくたんびにおろしてるな・・・。
知らなかった・・・。
Posted at 2008/04/01 21:42:15 | コメント(1) | トラックバック(0) | 軽量化 | 日記
2008年04月01日 イイね!

軽量化した車の重量

先日のZUMMYの走行会で車の重量の測定をしました。

その際、荷物満載の状態で1460kgでした。

その後、積んであった荷物を降ろしつつ重量を測定し、
荷物のなくなった重量を割り出しました。

その結果、燃料が2.5/4入った状態で1329kgでした。

空車状態だと1300kgきりそうですね~。

後軽くするところは大きいところで(やる、やらないはおいておいて)
・内装10kg程度
・バッテリ6kg程度
・リアドア30kg程度
ぐらいでしょうか・・・。

とりあえず、まだやりませんけどね(^^)
Posted at 2008/04/01 18:02:18 | コメント(2) | トラックバック(0) | 軽量化 | 日記

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「純正に近づけ延命しつつサーキットも楽しみ中」
何シテル?   11/04 06:12
GDB-C specCでサーキットを走っています。 車の整備、部品の取り付けは基本的に自分でやっています。車のセッティングにもはまってます。 色々車いじりが...
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