はそ@GDBC白煙１号のブログ一覧

SAもなもな OpenECU互換 ECUデータロギングキットを使用してＥＣＵのデータをパソコンに取り込むことができます。
わかりやすい？ECUデータロギングキットその６ enginuity ログの取り込み

収集したログファイルはそのままでは見にくいので、これを見やすく並べ替えるエクセルのマクロを作ってみたのでよかったら参考にしてください。
わかりやすい？ECUデータロギングキットその８　エクセルマクロでのログファイル整列

これがあればどんな情報のログファイルでも自分好みの表示フォーマットにできるので、違う項目のログファイルでも見やすくすることができます。

良かったら使ってみて下さい(^^)


今年はこれで最後の更新でしょう。

皆さん、今年も色々ありがとうございました。

来年もよろしくお願いします。

ユーザー車検に行ってきました。

結果はとりあえず何とか合格しました。
手順については
よくわかる？ユーザー車検受験手順
で紹介しています。

今回、インプレッサをだいぶいじっているので大丈夫かな？と心配しながら車検に望みました。

最初にドキッとしたのが騒音検査をするということ。
今まで何回か車検を受けたのですが初めてです。

４１００ｒｐｍまでまわしてといわれて、そのときの騒音を測るというものでした。
９６ｄＢ以内が合格で、インプレッサは９３ｄＢでした。

結構新しいマフラーでこの数値なので、２年後の車検はとりあえず
ノーマルマフラーに戻して車検を受けないと合格しなそうですね～。
今つけているマフラーはＲＭ０１Ａです。

あとは、光軸の検査が不合格でした。
内容を見ると両方とも右に向いていて、左はしたにも向いてるらしい。

総合判定のところに行くと何ｃｍずれてるか教えてくれました。
２ｃｍ以上ずれているということだったので、陸運局近くの整備屋さんに行き光軸の
調整をお願いしました。
見てもらったところ確かに結構なずれ方をしていました。

前回は何事もなくパスしたんですけどね～。

最近光軸の検査が厳しくなってきた気がする・・・。

７月はレガシィの車検ですが、そのときはうまくいくだろうか・・・？

先日の走行会前に行ったプラグ交換の様子をアップしました。
わかりやすい？プラグ交換
運転席から見て左前のプラグが写真のような状態でした。
なぜさびさびなのだろうか・・・？
水平対向エンジンはヘッドが左右横に向いているので普通では考えられないプラグ交換作業ですよね。

Ｓ１２の直４エンジンはプラグ交換が楽だった・・・。

どうやら純正配管に戻しきれていないことと、どのような配管になっているのかわかっていなかったのが原因でした。

やっとこさ純正ブースト制御ができるようになりました。




過去ネタは
ＥＶＣセッティングと０．６病（０．５病？）
０．６病（０．５病）その後の調査
０．６病（０．５病）その後の調査 その２
０．６病（０．５病）その後の調査 その３
０．６病（０．５病）その後の調査 その４　残念
０．６病（０．５病）その後の調査 その５　もしかして・・
です。

結局のところオリフィスが入っていなかったことが原因だったようです。

オリフィスが入ってないと、吸気側からの流量が多すぎて、ソレノイドの
開き具合では処理しきれないんでしょうね・・・。
また、オリフィスが入っていると流量制限されるのでこれによってレスポンスも
よくなるような気がします。

純正のブースト制御ですが、かなりいい感じです。

写真は純正ソレノイドでのブースト制御のログです。


インプレッサのブースト制御はよくオーバーシュートがすごいとか言われて
いますが、マップ的な最大ブーストは１．２程度で、今回の測定では２速、
３速では１．３程度までしか上がっていないのでそれほどひどくない気がします。

もしオーバーシュートがひどい場合はオリフィスがつまり気味という
可能性があると思います。
なので、オリフィスの交換や清掃が試しにやるにはよいかもしれません。

ブーストがかからない場合はオリフィスが開きすぎていたり、ソレノイド周りの
配管が詰まっていたり、ソレノイドが詰まっているとか壊れている可能性が
あるでしょう。

それでもだめならＲＯＭを書き換えればいくらでも何とでもなると思われます。
SAもなもな OpenECU互換 ECUデータロギングキット
ここでは紹介していませんがブースト制御についてもいくらでも何とでも
書き換えられるのできっと何とかなるでしょう(^^)

しかし・・・ダイヤルアップは遅い・・・。

まだしつこく調べています。

過去ネタは
ＥＶＣセッティングと０．６病（０．５病？）
０．６病（０．５病）その後の調査
０．６病（０．５病）その後の調査 その２
０．６病（０．５病）その後の調査 その３
０．６病（０．５病）その後の調査 その４　残念
です。

よくよく調べてみると図のオリフィスと書いてある部分にオリフィスが
入ってるらしい。この認識は全くなく純正配管に戻したので、ここがちゃんと
戻せてなかったかもしれません。

乗りかかった舟と言うことで、ホース類も新品に換えてみようと思います。
金額も４０００円程度ですしね。
(ソレノイドは新品交換済み)

というわけで、本日注文してしまいました。

早ければ年内には取り付け実験できるかも・・・。

ちなみに１２月２８日は多摩の陸運局にユーザー車検に行ってきます。

もう５年落ちの車になってしまうんですね(^^)

ユーザー車検もネタになるかな？